issです。こんばんは。
最終回となる伊豆ふらり見物ですが,片瀬白田駅から移動しまして伊豆稲取駅へとやってきました。ここでもう少し撮影・車両見物をすることにしました。
ほどなくやってきたのはE259系・特急マリンエクスプレス踊り子。主に特急成田エクスプレスで使用されていますが,伊豆の地でも特急列車として活躍しています。
長らく成田に行く特急も含めて乗る機会の無かったE259系ですが,そういえば少し前に富士急線内で乗車をしています。伊豆急線内で乗る機会は‥‥ちょっと無さそうかなぁ~という気もしています。
最終回となる伊豆ふらり見物ですが,片瀬白田駅から移動しまして伊豆稲取駅へとやってきました。ここでもう少し撮影・車両見物をすることにしました。
ほどなくやってきたのはE259系・特急マリンエクスプレス踊り子。主に特急成田エクスプレスで使用されていますが,伊豆の地でも特急列車として活躍しています。
長らく成田に行く特急も含めて乗る機会の無かったE259系ですが,そういえば少し前に富士急線内で乗車をしています。伊豆急線内で乗る機会は‥‥ちょっと無さそうかなぁ~という気もしています。
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issです。こんばんは。
前回に引き続き片瀬白田駅での撮影です。
1番線ホームには下り普通列車のリゾートドルフィン号がやってきました。先にはアルファ,そして黒船電車も運転されていることから,この日は在籍している3編成全てのリゾート21が運転されていたのでした。
通常,リゾート21(普通列車)は2運用で回しているため,特急列車のリゾート踊り子の運転でもない限りは3本とも稼動するのは珍しいことと思います。
これのために午後からでも伊豆に来た,という話でもあったりします。
前回に引き続き片瀬白田駅での撮影です。
1番線ホームには下り普通列車のリゾートドルフィン号がやってきました。先にはアルファ,そして黒船電車も運転されていることから,この日は在籍している3編成全てのリゾート21が運転されていたのでした。
通常,リゾート21(普通列車)は2運用で回しているため,特急列車のリゾート踊り子の運転でもない限りは3本とも稼動するのは珍しいことと思います。
これのために午後からでも伊豆に来た,という話でもあったりします。
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issです。こんばんは。
さて,前回の続きということで,やって来たのは片瀬白田駅。プラットホームから海が望める素敵な駅ですが,この日は‥‥青い空・青い海にはちょっと遠い空模様。生ぬるい海風にもめげずにしばしの撮影タイムです。
まずやってきたのは,185系7両編成の上り特急・踊り子。今となっては貴重なEXPRESS185塗色の編成がやってきました。
個人的には200番代の踊り子と言えば緑帯を配した新前橋車でのモントレー踊り子のイメージがありますが(年がバレる?),これはこれでアリな姿の特急踊り子と言えるのかもしれません。
さて,前回の続きということで,やって来たのは片瀬白田駅。プラットホームから海が望める素敵な駅ですが,この日は‥‥青い空・青い海にはちょっと遠い空模様。生ぬるい海風にもめげずにしばしの撮影タイムです。
まずやってきたのは,185系7両編成の上り特急・踊り子。今となっては貴重なEXPRESS185塗色の編成がやってきました。
個人的には200番代の踊り子と言えば緑帯を配した新前橋車でのモントレー踊り子のイメージがありますが(年がバレる?),これはこれでアリな姿の特急踊り子と言えるのかもしれません。
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issです。こんばんは。
かなりご無沙汰な記事になりますが,今回は模型工作ではなくお出かけのお話をしたいと思います。
先日,ふと思い立って昼下がりの東海道線に乗ることしばし‥‥向かった先は熱海駅。
伊豆方面へふらりとお出かけしてきました。それも午後から。
かなりご無沙汰な記事になりますが,今回は模型工作ではなくお出かけのお話をしたいと思います。
先日,ふと思い立って昼下がりの東海道線に乗ることしばし‥‥向かった先は熱海駅。
伊豆方面へふらりとお出かけしてきました。それも午後から。
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