たまでんクラブ

綾瀬駅から千代田線の支線に乗り換えて一路北綾瀬駅へー。

支線の列車に乗っていると、先に綾瀬駅を出発した6000系の回送列車にだんだんと追いついてきて、北綾瀬駅に到着する頃には完全に並びました。



ただ北綾瀬駅のホームも（もちろん支線用の05系の車内も）既にものすごい人だかりになっていたので、車内から6000系が綾瀬車両基地に入庫する様子を撮影することにしましたが、この写真が私にとって、最後の6000系の撮影となりました。

･･･6000系は多くの編成がインドネシアの地へと渡り、第二の人生を歩んでおりますが、生まれ育った？営団地下鉄、そして東京メトロでの長い期間の活躍、お疲れさまでした。

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東京メトロの大手町駅で、この日の活動を行う全員が揃った後はいったん昼食を挟みましてー。



東京メトロ千代田線の新御茶ノ水駅へやってきました。

行った当時（2018年10月）の千代田線の話題と言えばなんといってもやはり、長年同線で活躍を続けてきた6000系ー。

11月11日までの土休日の昼間限定で、霞が関ー綾瀬間を1往復するということで「せっかくなら撮り納めしますか。」ということで、千代田線の地下駅での撮影場所としては定番？とも言える新御茶ノ水駅をチョイス。

･･･間違いなく現地は壮絶な場所取り合戦になるだろう、ということで1時間半以上も前からスタンバイ。（※それでも既に先客がいらっしゃったのは驚きました。）

6000系がやって来るまでの間、その場からほぼ動くことなく、ひたすら千代田線を走る各社の車両（東京メトロ16000系、小田急4000系、JR東日本E233系2000番台）たちを練習も兼ねて撮影しました（笑）

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