※プラスポート様の【夜間特別貸切】案内はこちら ↓
http://pl-po.com/spprice/spprice.html
さてプラスポート様での「夜間特別貸切」の続きー。
JR東日本の車両を中心とした並びの次は、引き続き「長野県で活躍する車両」繋がりということで、7200系や1000系といった上田電鉄の車両を走らせることに。
まずは5・6番線のフレキシブルレールカーブ区間で撮影しましたが、実際の上田電鉄では見ることのできない風景(※高架区間はありますが、複線区間はありませんしね。)ではあるものの、なかなか似合いますね(笑)
さて上田電鉄の車両はまだまだありますので、どんどんレイアウト上に登場させていきましてー。
http://pl-po.com/spprice/spprice.html
さてプラスポート様での「夜間特別貸切」の続きー。
JR東日本の車両を中心とした並びの次は、引き続き「長野県で活躍する車両」繋がりということで、7200系や1000系といった上田電鉄の車両を走らせることに。
まずは5・6番線のフレキシブルレールカーブ区間で撮影しましたが、実際の上田電鉄では見ることのできない風景(※高架区間はありますが、複線区間はありませんしね。)ではあるものの、なかなか似合いますね(笑)
さて上田電鉄の車両はまだまだありますので、どんどんレイアウト上に登場させていきましてー。
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こんばんは、谷風皐月です。
今回は東神奈川にあります【鉄道模型とレンタルレイアウトのお店 PLUSPORT(プラスポート)】様で、8月の平日限定企画として開催されております「夜間特別貸切」を実体験してまいりましたので、その時の様子をレポートいたします。
※プラスポート様の【夜間特別貸切】案内はこちら ↓
http://pl-po.com/spprice/spprice.html
まずはプラスポート様の【夜間特別貸切】企画を簡単にご紹介しますとー。
【平日の閉店時間(19時)後から2時間の間、お店をまるまる貸切って遊び放題!】
という内容になります。
完全にお店を貸切ということで、レイアウトは半面または全面利用をする必要こそありますが、1人または1グループ限定という条件故に、お店の方以外との接触は絶対にありませんので、コロナ渦のご時世で知らない方との接触は・・・と気にされる方にも安心です。
またお値段は通常の利用料金のほぼ半額(※地上半面または全線利用の場合は通常の半額以下となります。)になっておりますので、平日限定という条件はありますが、夏休みの
イベントとしてお手ごろな企画ではないかと思います。
ちなみに今回は私一人(=ソロ、ぼっち)、高架半面貸切での利用となります。
今回は東神奈川にあります【鉄道模型とレンタルレイアウトのお店 PLUSPORT(プラスポート)】様で、8月の平日限定企画として開催されております「夜間特別貸切」を実体験してまいりましたので、その時の様子をレポートいたします。
※プラスポート様の【夜間特別貸切】案内はこちら ↓
http://pl-po.com/spprice/spprice.html
まずはプラスポート様の【夜間特別貸切】企画を簡単にご紹介しますとー。
【平日の閉店時間(19時)後から2時間の間、お店をまるまる貸切って遊び放題!】
という内容になります。
完全にお店を貸切ということで、レイアウトは半面または全面利用をする必要こそありますが、1人または1グループ限定という条件故に、お店の方以外との接触は絶対にありませんので、コロナ渦のご時世で知らない方との接触は・・・と気にされる方にも安心です。
またお値段は通常の利用料金のほぼ半額(※地上半面または全線利用の場合は通常の半額以下となります。)になっておりますので、平日限定という条件はありますが、夏休みの
イベントとしてお手ごろな企画ではないかと思います。
ちなみに今回は私一人(=ソロ、ぼっち)、高架半面貸切での利用となります。
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さて、東神奈川にあります【鉄道模型とレンタルレイアウトのお店 PLUSPORT(プラスポート)】様で開催いたしました運転会ー。
前回はレイアウトの変化点を中心にご紹介しましたので、今回は運転会の様子をご紹介いたします。
今回も少人数=東横本部3名のみでの開催ということで、特にテーマなどは設けず、各々好きな車両を持参したのですが、今回はひとりあたりちょうど2路線ずつ使用可能ということで、1・2番線、3・4番線、5・6番線と、それぞれのメンバー毎に統一された車両並びが見ることが出来ました。
前回はレイアウトの変化点を中心にご紹介しましたので、今回は運転会の様子をご紹介いたします。
今回も少人数=東横本部3名のみでの開催ということで、特にテーマなどは設けず、各々好きな車両を持参したのですが、今回はひとりあたりちょうど2路線ずつ使用可能ということで、1・2番線、3・4番線、5・6番線と、それぞれのメンバー毎に統一された車両並びが見ることが出来ました。
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こんばんは、谷風皐月です。
先日、2度目となる「たまでんクラブ」運転会を開催しました。
今回も開催場所は東神奈川にあります【鉄道模型とレンタルレイアウトのお店 PLUSPORT(プラスポート)】様でゲストはなし、参加メンバーも東横本部の3名での開催となりました。
前回の運転会では7番線~12番線の地上半面貸切で利用させていただいたので、今回はレイアウトの反対側となる、1~6番線の高架半面貸切としました。
今回も運転会の様子と、私の方で気づいたレイアウトの変化点をセットでご紹介したいと思います。
先日、2度目となる「たまでんクラブ」運転会を開催しました。
今回も開催場所は東神奈川にあります【鉄道模型とレンタルレイアウトのお店 PLUSPORT(プラスポート)】様でゲストはなし、参加メンバーも東横本部の3名での開催となりました。
前回の運転会では7番線~12番線の地上半面貸切で利用させていただいたので、今回はレイアウトの反対側となる、1~6番線の高架半面貸切としました。
今回も運転会の様子と、私の方で気づいたレイアウトの変化点をセットでご紹介したいと思います。
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