模型の世界で甦るTOKYU8500「JALITA」ー。 (2015年2月6日)

カテゴリー: 海外
投稿者: 谷風皐月
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こんばんは。谷風皐月です。
今回、私としては久しぶりに異国情緒あふれる？車両を作成することにしました。その車両とはー。

JABOTABEK 8500系

インドネシアへ譲渡された、元東急8500系8613Fこと「JALITA」（画像左側）です！

この「JALITA」、既にメンバーであるpierre2427によって、たくさんの乗客を乗せた現地らしい？仕様で模型が製作されているもの（※画像に写っているのがまさにそれです。）なのですが、今回私もあるきっかけで作ることにしたのでした。

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KRLJABOTABEK8500系8610F製作記③～最終工程、そして完成へ～ (2013年12月30日)

カテゴリー: 海外
投稿者: 谷風皐月
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JABOTABEK 8500系

と、いうことでpierre2427の手元から私、谷風皐月の手元に帰ってまいりました（笑）

東急8500系としては私が製作し、完成させたのですが、床下機器のグレー塗装や前面＆側面帯のデカール作成＋貼付け、そしてインドネシア譲渡車両の大きな特徴である前面スカートの作成と、ほとんどの現地化改造工事はpierre2427にやっていただきました。

私はインドネシア化改造の最後の行程、ということで今回で仕上げていきたいと思います。

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KRL JABOTABEK 8500系8610F 製作記② ～デカール作成の道～ (2013年12月28日)

カテゴリー: 海外
投稿者: Pierre2427
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床下の塗装が終わった8610F、次はデカールを作成します。


この車両の特徴は何といっても前面の帯の塗りわけ。
帯の太さは東急時代を伝承しつつも、3本の細帯が入った凝ったものでした。
（個人的には現行の太帯よりも好みです）

偶然にもほぼ真正面から撮影していましたので、
この写真データを元にデカールを作成してみます。
（帯の色合い調整や影の除去等を行いました）

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KRL JABOTABEK 8500系8610F 製作記① ～Thunderbirds are go!～ (2013年12月27日)

カテゴリー: 海外
投稿者: Pierre2427
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2013年10月下旬から取り掛かった、KRL JABODETABEK8500系・8000系4編成の
改造過程を順次紹介します。


所狭しとずらりと並んだ改造入場中の32両+1両(8613F旧JALITA塗装車のスカート修理)。
今回は今まで経験したことのない大型案件でしたので、
部品・デカールの一括生産及び改造の同時進行により、作業の効率化と
コスト削減を行いました。

まずは、PT.KAI Divisi JABOTABEK時代の8500系8610Fです。
この車両は谷風皐月より依頼を受け、彼が所有する既存の東急8500系をKRL JABOTABEK仕様にするべく、デカールの作成及び帯の貼付け、スカート等の部品作成を当方で行い、本人に返却後に彼が最終整備を行うというものです。（彼にとっては初のてのKRL JABOTABEK仕様の車両です）

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【鉄道模型】フィリピン国鉄(PNR)203系模型製作記⑦ (2012年11月28日)

カテゴリー: 海外
投稿者: Pierre2427
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完成したフィリピン国鉄(PNR)仕様の203系の模型です。


203系先頭車側から。

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