寺下駅周辺で撮影した後はいったん上田へと戻り、宿にチェックイン。
さらに夕食をすませた後は・・・
午後運用（１運用）に充当されている7200系7253Ｆ「まるまどりーむ号Ｍｉｍａｋｉ」に乗車。
一路終点の別所温泉駅へと向かいます。
・・・というのも私たちは普段、別所線沿線で撮影活動をしていると、日が落ちてしまった時点で「この日の活動はおしまい！」、というパターンがほとんどなので、この日はあえて、「撮影云々は気にせず夜の別所線に乗りたい。」ということで、7200系がちょうど夜に走るタイミングのよさもあって、乗ることにしたのでした。
さらに夕食をすませた後は・・・
午後運用（１運用）に充当されている7200系7253Ｆ「まるまどりーむ号Ｍｉｍａｋｉ」に乗車。
一路終点の別所温泉駅へと向かいます。
・・・というのも私たちは普段、別所線沿線で撮影活動をしていると、日が落ちてしまった時点で「この日の活動はおしまい！」、というパターンがほとんどなので、この日はあえて、「撮影云々は気にせず夜の別所線に乗りたい。」ということで、7200系がちょうど夜に走るタイミングのよさもあって、乗ることにしたのでした。
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別所温泉駅に着いた私はここで昼食をとるか、お風呂にでも浸かって一息入れようかと思っていたところ、
仕事を終えてから合流する予定だったプロジェクターの佐倉瑞穂から連絡が入り、休む間もなく、別所線に乗って上田駅へと戻ります。
佐倉瑞穂と合流した後は別所温泉駅から乗ってきた電車に再び乗車（笑）、今度は舞田駅へ－。
いつもであれば八木沢駅方向へ向かって農道などで撮影をするのが定番ですが、今回は反対側の中野駅方面へ向かって歩いてみました。
歩いて5分ほどで、上の画像の撮影地に到着。周囲の景色、架線柱の向き、日の光の当たり具合、どれをとっても文句のつけようのない、いい撮影場所を見つけました。早速、1001Ｆを中心にゆるやかなカーブを曲がってくる別所線の列車を撮影します。
仕事を終えてから合流する予定だったプロジェクターの佐倉瑞穂から連絡が入り、休む間もなく、別所線に乗って上田駅へと戻ります。
佐倉瑞穂と合流した後は別所温泉駅から乗ってきた電車に再び乗車（笑）、今度は舞田駅へ－。
いつもであれば八木沢駅方向へ向かって農道などで撮影をするのが定番ですが、今回は反対側の中野駅方面へ向かって歩いてみました。
歩いて5分ほどで、上の画像の撮影地に到着。周囲の景色、架線柱の向き、日の光の当たり具合、どれをとっても文句のつけようのない、いい撮影場所を見つけました。早速、1001Ｆを中心にゆるやかなカーブを曲がってくる別所線の列車を撮影します。
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下之郷駅から再び別所線に乗って、八木沢駅まで乗車―。
ここからいよいよ、今回の遠征目的である「新しい撮影地探し」のはじまりです。
ひとまず別所線の線路になるべく近い道を進むような感じで別所温泉方向へ向かって歩きはじめてみました。
別所線のように坂道を進むこと約15分。振り返って見れば遠くに上田の町並みを望むことができる場所までやってきました。・・・さすがに標高は500ｍを超えているだけあって、見える景色はバツグンです。
ちょうど線路のすぐ脇に続いている道を見つけましたのでここで別所線をしばし撮影してみることにしました。
ここからいよいよ、今回の遠征目的である「新しい撮影地探し」のはじまりです。
ひとまず別所線の線路になるべく近い道を進むような感じで別所温泉方向へ向かって歩きはじめてみました。
別所線のように坂道を進むこと約15分。振り返って見れば遠くに上田の町並みを望むことができる場所までやってきました。・・・さすがに標高は500ｍを超えているだけあって、見える景色はバツグンです。
ちょうど線路のすぐ脇に続いている道を見つけましたのでここで別所線をしばし撮影してみることにしました。
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前回の上田遠征（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=5&blogid=1）で、『別所線の新たな撮影地を探す』という課題ができた私は、残業？補習？のため、わずか2週間の時を経て再び上田へとやってきたのでした（笑）
今回は今まで乗ったことのなかった長野新幹線「あさま503号」で上田へと向かいます。
・・・この「あさま503号」、途中本庄早稲田を除く全ての駅に停車し、上田に到着する時刻は後続の「あさま505号」とわずか5分しか変わらない（※8時31分着と8時36分着。）のですが、別所線の下之郷行きが上田を出る時刻は8時38分。「あさま505号」だとわずか2分しかない乗り換え時間も、「あさま503号」では余裕を持って乗ることができす。
余裕を持って上田電鉄別所線へ乗り換えた私は、まずはいつもの撮影地へと向かうのでした。
今回は今まで乗ったことのなかった長野新幹線「あさま503号」で上田へと向かいます。
・・・この「あさま503号」、途中本庄早稲田を除く全ての駅に停車し、上田に到着する時刻は後続の「あさま505号」とわずか5分しか変わらない（※8時31分着と8時36分着。）のですが、別所線の下之郷行きが上田を出る時刻は8時38分。「あさま505号」だとわずか2分しかない乗り換え時間も、「あさま503号」では余裕を持って乗ることができす。
余裕を持って上田電鉄別所線へ乗り換えた私は、まずはいつもの撮影地へと向かうのでした。
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翌朝、私だけ早朝に起きて宿の部屋から別所線の運用を調査しました。
・・・最近私もようやく前日⇒翌日と車両運用の流れがわかってきたので、あらかじめ－
・1001Ｆ、1004Ｆ⇒日中運用（２、３運用）
・7253Ｆ⇒朝運用（４運用）
・7255Ｆ⇒午後運用（１運用）
と、予測してみたところ見事に的中（笑）この結果を元に出発前に全員と相談した結果―。
城下駅の列車交換を撮影することにしました。
いまや「たまでんクラブ」では早朝宿をチェックアウト⇒歩いて城下駅⇒撮影という、超定番パターンですが、またもゲストの友人が初めての撮影場所、ということで連れてきました（笑）
それにしても1001Ｆと1004Ｆの東急電鉄時代の姿を色濃く残した赤帯編成の並びも、こうしてまた再び撮れるようになったことは嬉しい限りです。
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・・・最近私もようやく前日⇒翌日と車両運用の流れがわかってきたので、あらかじめ－
・1001Ｆ、1004Ｆ⇒日中運用（２、３運用）
・7253Ｆ⇒朝運用（４運用）
・7255Ｆ⇒午後運用（１運用）
と、予測してみたところ見事に的中（笑）この結果を元に出発前に全員と相談した結果―。
城下駅の列車交換を撮影することにしました。
いまや「たまでんクラブ」では早朝宿をチェックアウト⇒歩いて城下駅⇒撮影という、超定番パターンですが、またもゲストの友人が初めての撮影場所、ということで連れてきました（笑）
それにしても1001Ｆと1004Ｆの東急電鉄時代の姿を色濃く残した赤帯編成の並びも、こうしてまた再び撮れるようになったことは嬉しい限りです。
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