さて今回も2024年8月の活動振り返り記事となります。
今回はお盆休み期間中に行いました、『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様での運転会のお話ー。
この日は「たまでんクラブ」東横本部メンバー＋ゲストの方＋私の合計3名で開催。
･･･改めて振り返りますと、2024年は各メンバーが忙しかったり、体調不良に悩まされたり（※こちらはまぁ、私を含めみんなもう若くはないですからね。）と、運転会が例年よりも少なかった理由は色々あったなぁと思いました。
それはさておきましてー。
まずはこの日、各自が持ち寄った車両たちの集合写真ー。
この時も運転会のテーマは特に設けておらず、フリー開催となったのですがその割には205系、E127系、E131系、E233系、E531系、元209系（＝伊豆急3000系）など、JR東日本の在来線車両が集結した感じです。
･･･テーマを設けていない＋事前に示し合わせた訳でもないにも関わらず、これだけ似通った車両たちが集結する、というのは『類は友を呼ぶ』ということでしょうか（笑）
もう少し揃った車両たちを見てまいりますと―。
今回はお盆休み期間中に行いました、『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様での運転会のお話ー。
この日は「たまでんクラブ」東横本部メンバー＋ゲストの方＋私の合計3名で開催。
･･･改めて振り返りますと、2024年は各メンバーが忙しかったり、体調不良に悩まされたり（※こちらはまぁ、私を含めみんなもう若くはないですからね。）と、運転会が例年よりも少なかった理由は色々あったなぁと思いました。
それはさておきましてー。
まずはこの日、各自が持ち寄った車両たちの集合写真ー。
この時も運転会のテーマは特に設けておらず、フリー開催となったのですがその割には205系、E127系、E131系、E233系、E531系、元209系（＝伊豆急3000系）など、JR東日本の在来線車両が集結した感じです。
･･･テーマを設けていない＋事前に示し合わせた訳でもないにも関わらず、これだけ似通った車両たちが集結する、というのは『類は友を呼ぶ』ということでしょうか（笑）
もう少し揃った車両たちを見てまいりますと―。
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さて、2024年の活動振り返り記事の方はようやく5月を迎えましてー。
（※なお本記事をアップした時点で約8か月遅れ⇐）
5月の連休期間に『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて運転会を行いました。
･･･私たち「たまでんクラブ」が通常運転会を行うお店といえば『PLUS PORT（プラスポート）様』なのですが、2024年の開催はなんとこの日が初めてでした。
この日は中京支部メンバーの一人が急遽来れなくなりましたので、東横本部3名＋ゲストの方1名の4名で運転会を開催しました。
･･･いつもですと、各参加者が持ち寄った車両や並びを撮影するのが定番なのですが、この日はー。
・私自身、運転会の開催＆参加自体が超ご無沙汰だった
・一方で車両は確実に増加（※ブログ記事にできそうなネタはいつかアップします。）
ということで珍しく？走らせるのに夢中でほとんど写真が残していませんでした（汗）
そんななかで少ない写真で様子をご紹介しますとー。
（※なお本記事をアップした時点で約8か月遅れ⇐）
5月の連休期間に『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて運転会を行いました。
･･･私たち「たまでんクラブ」が通常運転会を行うお店といえば『PLUS PORT（プラスポート）様』なのですが、2024年の開催はなんとこの日が初めてでした。
この日は中京支部メンバーの一人が急遽来れなくなりましたので、東横本部3名＋ゲストの方1名の4名で運転会を開催しました。
･･･いつもですと、各参加者が持ち寄った車両や並びを撮影するのが定番なのですが、この日はー。
・私自身、運転会の開催＆参加自体が超ご無沙汰だった
・一方で車両は確実に増加（※ブログ記事にできそうなネタはいつかアップします。）
ということで珍しく？走らせるのに夢中でほとんど写真が残していませんでした（汗）
そんななかで少ない写真で様子をご紹介しますとー。
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さて、東神奈川にあります『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて、先日開催した【常磐線運転会】。
前回は高架線側（1～6番線）の様子を紹介（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=6670）しましたので、今回は地上線側（7～11番線）ということで、まずはプラスポート様のレンタルレイアウトでヤードを含めた線路長では最大規模を誇る11番線側からー。
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こんばんは、谷風皐月です。
先日、東神奈川にあります『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて、8月以来となる「たまでんクラブ」運転会を開催しました。
今回は「JR常磐線」をテーマに設定し、プラスポート様のレイアウト全線（※ただしHOゲージ線である12番線は除く）で展開しました。
･･･今回もプラスポート様のレイアウト上の本線・駅・ヤードと各参加者が持ち寄った車両たちが大集合ということで、今回も簡単ではありますが、セクション毎？に運転会の様子をご紹介したいと思います。
まずは高架線（１～６番線）サイドからー。
先日、東神奈川にあります『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて、8月以来となる「たまでんクラブ」運転会を開催しました。
今回は「JR常磐線」をテーマに設定し、プラスポート様のレイアウト全線（※ただしHOゲージ線である12番線は除く）で展開しました。
･･･今回もプラスポート様のレイアウト上の本線・駅・ヤードと各参加者が持ち寄った車両たちが大集合ということで、今回も簡単ではありますが、セクション毎？に運転会の様子をご紹介したいと思います。
まずは高架線（１～６番線）サイドからー。
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こんにちは、谷風皐月です。
先日、『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて、「たまでんクラブ」メンバー全員で運転会を行いました。
今回はブログ記事のとおり 、【おみまい品】がテーマということで、私たち「たまでんクラブ」が定期的に開催する『おみまい会』で誕生した、様々なフリーランス（いわゆるウソ電）な車両たちが中心となって集まりました。
ということでまずは私が走らせた路線から。
まずNゲージの方は京阪電鉄なカラーリングながら、ほとんど実在しない車両たち（笑）
「エレガントサルーン」「コンフォートサルーン」「シティコミューター」といった現行色からプレミアムカー色、はたまた旧京阪特急色に至るまで様々な車両たちが揃っています。
･･･ちなみに旧塗装の一般車（緑の濃淡色）カラーをまとった【おみまい品】は、過去一度もおみまいされたことがないのですが、話を聞く限りではどうやら瓶塗料がないからということですので、今後も増えるとすれば現行カラーの車両たちが増殖？していくのでしょうか（笑）
一方プラスポート様のレイアウトで唯一のHOゲージ路線である12番線については、さすがに【おみまい品】は存在しないということで、私が購入した天賞堂「T-Evolution」シリーズの東急7200系や、TOMIXの上田交通モハ5250形といった極めてまともな車両たちを走らせて遊んでおりました。
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先日、『鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）』様にて、「たまでんクラブ」メンバー全員で運転会を行いました。
今回はブログ記事のとおり 、【おみまい品】がテーマということで、私たち「たまでんクラブ」が定期的に開催する『おみまい会』で誕生した、様々なフリーランス（いわゆるウソ電）な車両たちが中心となって集まりました。
ということでまずは私が走らせた路線から。
まずNゲージの方は京阪電鉄なカラーリングながら、ほとんど実在しない車両たち（笑）
「エレガントサルーン」「コンフォートサルーン」「シティコミューター」といった現行色からプレミアムカー色、はたまた旧京阪特急色に至るまで様々な車両たちが揃っています。
･･･ちなみに旧塗装の一般車（緑の濃淡色）カラーをまとった【おみまい品】は、過去一度もおみまいされたことがないのですが、話を聞く限りではどうやら瓶塗料がないからということですので、今後も増えるとすれば現行カラーの車両たちが増殖？していくのでしょうか（笑）
一方プラスポート様のレイアウトで唯一のHOゲージ路線である12番線については、さすがに【おみまい品】は存在しないということで、私が購入した天賞堂「T-Evolution」シリーズの東急7200系や、TOMIXの上田交通モハ5250形といった極めてまともな車両たちを走らせて遊んでおりました。
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