たまでんクラブ

こんばんは、谷風皐月です。

･･･早いもので2025年も3月を迎えてしまいました･･･が、当ブログでは相変わらず2024年の記事を書き続けております。ただ今回の記事を含めまして、あと「3回」で2024年の記事は終わる予定ですので、もう少々お付き合いいただければと思います。

さて今回は2024年11月末から12月にかけて実施した、中京支部エリアでの活動記事です。



まず初日は三岐鉄道三岐線の保々駅へとやってまいりました。

私のお目当てはJR東海から譲渡された211系5000番台ということで、改造中の様子をちょこっとだけ構外から拝見しました。

まだこの時（＝2024年11月末）はJR時代の車体側面の帯が剥がされ、内装関係や前照灯のLED化といった作業を行っているような状況でしたが、2025年3月現在はSNSなどの情報を拝見しますと、だいぶ作業が進んでいるようでして車体の帯は黄色＋オレンジという、三岐鉄道らしい？カラーリングをまとっているようです。

次期主力車両としての準備は着実に進んでいるようですので、デビューする時が待ち遠しいですね。

さて211系をはじめ保々車庫の様子を見ました後はー。



保々駅周辺（山城ー保々ー北勢中央公園口間）で三岐線を走る旅客＆貨物列車たちを撮影ー。

中京支部メンバーの方は、西武鉄道時代のリバイバルカラーをまとった801系（西武イエロー：805編成、赤電：803編成）、また三岐線を走る列車の中で特に人気の高い？貨物列車の撮影がお目当てだったようですが、この日はいずれも撮影することができました。

特に登場時？の茶色一色をまとったED45形＋新型貨車タキ1300が繋がった貨物列車は大変珍しいようでして、三岐鉄道「も」全然詳しくない私の隣で大喜びでしたので、今回の遠征の機会を設けてよかったのかなと思いました（笑）

その後も中京支部メンバーに引率していただく形で三岐線の沿線を移動しましてー。



東藤原駅までやってきまして、こちらの構内にも留置されているJR東海の211系5000番台や西武カラーの801系、そして貨物列車を撮影ー。

特に貨物列車は先頭が登場時の茶色一色をまとったED4050形ということで、天気は晴れたり曇ったりと露出環境の変化が激しい日でしたが、そこそこの同業者の方たちが集まっておりました。･･･確かに私鉄の電気機関車牽引の貨物列車、しかも重連ですから今さらながら私も「これは人気が出るのもわかる。」と思いました。

最後は日が暮れるギリギリのところで、茶色一色のED4050形牽引の貨物列車を沿線で撮影して終了、中京支部メンバーのおかげでまた一つ、新たな鉄道の魅力（別名「沼」）を教育？布教？して貰い（笑）、大変充実した一日となったのでしたー。


⇒次回へ続く