たまでんクラブ

足回りが完成したので、次は屋根へと目を向けることに－。



パンタグラフは製品のままでは昇降もできないプラスチック製なので、
当然交換する必要があります。
ということで、早速Greenmaxのパンタグラフ「PT-42N」へと交換しました。

また、せっかく色々と手を加えているのだから…ということで
私が東急電鉄の車両模型に対してよく使用している、
GM鉄道模型スプレー35番の「ダークグレー」で再塗装を行いました。



お次は前面。

急行灯や前照灯に色差しを行い、製品の車番・行き先表示ステッカーを使用して
若干のディティールアップを図ってみました。

また、実際には長津田⇒上田への甲種回送以外見られなかったであろう
連結運転？を考慮して、先頭車のカプラーを全てKATOカプラーNにしてみました。


以上の作業でとりあえず完成としました。

基本的には製品を生かした改造にしましたが、購入直後と比較してみると…
なんとなくではありますが全体的に引き締まった気がします。




と、いうことで1か月振りぐらいにissやなべTEAと一緒にレトモで運転会を行いましたので、
早速デビューさせることに。

足回りもそこそこ苦労したかいあってか、ほぼ問題なく本線上を走ってくれました。
これでまた１つ、信州上田の地を走った車両が仲間入りすることに。


そのうちたまでんクラブをもっと有名にして、実績もきちんと作り、
本当に上田の地（まるまど祭りなど？でこれらの車両を走らせてみたいものです。


－おしまい－