友人との約束時間が近づいてまいりましたので一端長津田駅まで移動しissと合流。
再度来た線路(みち)を戻り、あざみ野駅へ-。
さらにそこから横浜市営地下鉄ブルーラインでセンター南駅へ移動-。
・・・センター南と言えばもはや言うまでもないと思いますが-

鉄道模型のお店レトモ様へやってまいりました(笑)
やってきた理由は、もちろん友人たちとの運転会だったのですが-
再度来た線路(みち)を戻り、あざみ野駅へ-。
さらにそこから横浜市営地下鉄ブルーラインでセンター南駅へ移動-。
・・・センター南と言えばもはや言うまでもないと思いますが-

鉄道模型のお店レトモ様へやってまいりました(笑)
やってきた理由は、もちろん友人たちとの運転会だったのですが-
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先週末、友人との約束をした時間までの間、久しぶりに東急田園都市線を
撮影してまいりました。
※時間が中途半端だったのと、特にメインとなるターゲットもいなかったので
本当に軽く撮影した程度ですが…。
場所はつきみ野駅や藤が丘駅の下り線(中央林間方面)ホームで撮影-。

撮影してまいりました。
※時間が中途半端だったのと、特にメインとなるターゲットもいなかったので
本当に軽く撮影した程度ですが…。
場所はつきみ野駅や藤が丘駅の下り線(中央林間方面)ホームで撮影-。

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転線作業が終わり、編成が一直線に、綺麗に並んだ写真が撮影できるようになりました。
そして5000系は上の写真の状態で、撮影会の終了時間まで展示されていました。
『55運行 急行 渋谷⇔桜木町』と、ラストにふさわしい、王道ネタで終わるという
関係者のセンスには本当に頭が上がりません(笑)
今回も無事に15時過ぎに終了時間を迎え、名残惜しいですが会場を後にします-。
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・・・しばらく各々大量のアオガエルの写真を撮影した後、
いったん昼食、小休止のため会場を抜け出し、午後再び戻ってまいりました。
午前中はクハ側(松本方向)が順光なのですが、午後はデハ側(新島々方向)が
順光となるため、撮影アングルを変えての撮影開始です-。
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