こんばんわ、谷風皐月です。
今回から不定期ではありますが、新横浜にあります鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT(プラスポート)様(※URL: http://pl-po.com/ )のレイアウトのみどころについて、ちょっとずつ紹介していきたいと思います。
お店で遊ばれるにあたってのご参考にして頂ければな、と思います。
※プラスポート様のカテゴリーはこちらからご覧下さい。
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=21&blogid=1
ということで早速まいりたいと思います。まずは『新横浜』・・・ということでこちら!!
今回から不定期ではありますが、新横浜にあります鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT(プラスポート)様(※URL: http://pl-po.com/ )のレイアウトのみどころについて、ちょっとずつ紹介していきたいと思います。
お店で遊ばれるにあたってのご参考にして頂ければな、と思います。
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ということで早速まいりたいと思います。まずは『新横浜』・・・ということでこちら!!
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記事としては既に一日過ぎてしまいましたが・・・
上田市アイプロジェクト「別所線にのろう!」のページ(http://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ipro/20100203000000001.html)によりますと、5月25日は丸窓電車モハ5250形の形式にちなんで『別所線の日』という、日本記念日協会にも認定されている大変素晴らしい!!記念日なんだそうです。
まい年、沿線では別所線ラン&ウォークイベントなどが行われており、本来であれば現地(上田)に行きたい!!ところなのですが・・・残念ながら今回は行くことができなかったので、ならば「地元でお祝いだ!」ということで別所線の模型を出してみました。
上田市アイプロジェクト「別所線にのろう!」のページ(http://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ipro/20100203000000001.html)によりますと、5月25日は丸窓電車モハ5250形の形式にちなんで『別所線の日』という、日本記念日協会にも認定されている大変素晴らしい!!記念日なんだそうです。
まい年、沿線では別所線ラン&ウォークイベントなどが行われており、本来であれば現地(上田)に行きたい!!ところなのですが・・・残念ながら今回は行くことができなかったので、ならば「地元でお祝いだ!」ということで別所線の模型を出してみました。
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いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
前回に引き続き、上田合宿で撮影しました写真のお話です。
今回はもっぱら、「4月にお前(谷風皐月)が上田へ行ったのはこれ(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more)のせいだろ(笑)」と言われ続けております「上田城千本桜まつり」ヘッドマークが取り付けられた1004F―。
幸いにも4月21日に無事フィナーレを迎えた上田城千本桜まつりが終わった後も、ヘッドマークがつけられたまま走っておりましたので、これをチャンスとばかりに「一緒に撮ろう」・・・という訳です。
前回に引き続き、上田合宿で撮影しました写真のお話です。
今回はもっぱら、「4月にお前(谷風皐月)が上田へ行ったのはこれ(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more)のせいだろ(笑)」と言われ続けております「上田城千本桜まつり」ヘッドマークが取り付けられた1004F―。
幸いにも4月21日に無事フィナーレを迎えた上田城千本桜まつりが終わった後も、ヘッドマークがつけられたまま走っておりましたので、これをチャンスとばかりに「一緒に撮ろう」・・・という訳です。
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前日、夜遅くまで盛り上がった私たち―「翌日はGW最終日。その次の日はもう仕事だから、朝のんびり起きて、朝食を取ったらそのまままっすぐ帰ろう。」という話になっていたのですが―
私はいつものごとく早起きして、別所線を撮影しようへとここ城下駅へと来てしまいました。
しかも起きてまだ間もないかいちょーを、散歩と称して連れ出して(笑)
到着してすぐにやってきたのは7253F「まるまどりーむmimaki号」と1004F「上田城千本桜祭り号」。朝の時間帯では御馴染みの列車交換です。
今回の遠征で既に滞在3日目を迎えた私にとっては何度見た組み合わせかわかりませんが、そんな事は全く気にもせず、撮影をします。
私はいつものごとく早起きして、別所線を撮影しようへとここ城下駅へと来てしまいました。
しかも起きてまだ間もないかいちょーを、散歩と称して連れ出して(笑)
到着してすぐにやってきたのは7253F「まるまどりーむmimaki号」と1004F「上田城千本桜祭り号」。朝の時間帯では御馴染みの列車交換です。
今回の遠征で既に滞在3日目を迎えた私にとっては何度見た組み合わせかわかりませんが、そんな事は全く気にもせず、撮影をします。
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ゲストを含めた本隊が八木沢~舞田間で撮影する間、"あるもの"を撮りに下之郷駅へと一人舞い戻りました。
下之郷駅は祭りの後の片付けの真っ最中。
どことなく学祭の後の寂しさのような空気が現場に流れており、少し懐かしい感じが。
学祭後のような、とはいえそこは鉄道のお祭りの後。
巨大な車体をあっちにこっちに、と複雑な入換が展開されていました。
下之郷駅は祭りの後の片付けの真っ最中。
どことなく学祭の後の寂しさのような空気が現場に流れており、少し懐かしい感じが。
学祭後のような、とはいえそこは鉄道のお祭りの後。
巨大な車体をあっちにこっちに、と複雑な入換が展開されていました。
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丸窓まつりが終わった後は、別の場所で撮影したいなべTEAと一旦別れ、残った全員で八木沢駅まで乗車-。
そこから舞田駅まで農道沿いを心地よい風を浴びながら、のんびり歩いて撮影地へ向かいます。
ちょうど午後から終電まで入る1運行の列車がやってきました。車両は丸窓まつりの会場で5200系の隣に展示されていた7255F「まるまどりーむ号」でした。
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※いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
今回は久しぶりに上田合宿で撮影しました写真のお話です。
余談ではありますが、今回の記事のタイトルは『鉄道むすめキャラクターソングコレクションVol.5 八木沢まい』 に収録されている、知る人ぞ知る名曲「湯けむり慕情」のサビ部分の歌詞です。
冒頭の写真は綺麗な青空、赤い千曲川橋梁、黄色い花と綺麗な春の背景をバックに撮影したもので、まさに「湯けむり慕情」の歌詞に「ピッタリだと思います。」・・・ということで撮影した次第です(笑)
今回は久しぶりに上田合宿で撮影しました写真のお話です。
余談ではありますが、今回の記事のタイトルは『鉄道むすめキャラクターソングコレクションVol.5 八木沢まい』 に収録されている、知る人ぞ知る名曲「湯けむり慕情」のサビ部分の歌詞です。
冒頭の写真は綺麗な青空、赤い千曲川橋梁、黄色い花と綺麗な春の背景をバックに撮影したもので、まさに「湯けむり慕情」の歌詞に「ピッタリだと思います。」・・・ということで撮影した次第です(笑)
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赤坂上駅周辺で昼食を取った後、再びまるまど祭りの会場である下之郷駅へと戻ってまいりました。
既に臨時列車としての仕事を終えた7253F「まるまどりーむmimaki号」が留置されており、記念ヘッドマークには林恵理さんのサイン-が・・・またちょっと違う姿を見せてくれました。
ちなみに前後に取り付けられたヘッドマークのうち、もう片方はオークションでそこそこな額で落札されたそうです。
また、この位置に留置されているおかげで城下駅に続き、1004F「上田城千本桜まつり号」との並び(=別所線2大アイドルが顔を合わせる)撮影する機会を得ることができました。
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寺下駅から別所線に乗車し、今度はまいどお馴染み城下駅へとやってまいりました。
城下駅、といえば当ブログをご覧いただいて下さっている皆様にはお分かりだと思いますが、
別所線の列車交換を撮影することが狙いです。
まずは上り上田方面、寺下駅-神畑駅間で撮影した7253F「まるまどりーむmimaki号」の臨時列車がやってきました。前回の記事でもご紹介しましたが、ヘッドマークには北条まどかさんのイラスト-。
・・・もう何が撮りたかったのかはお分かりですね。
※そもそも今回のタイトルの時点でバレバレではありますが(笑)
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会場をいったん後にした私たちは寺下駅へとやってまいりました。
目的はもちろん、毎年5月のまるまど祭りの時に上田-下之郷間で運転される臨時列車の撮影です!
昨年は三好町-赤坂上間で撮影していた(※当時の記事はこちら http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=899&catid=5#more)のですが・・・今回はまだ私たちたまでんクラブが撮影したことのない場所で!ということで新たな撮影地を求めてやってきたのでした。
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午前10時、ついに開場―。
2013年春の丸窓まつりがスタートしました!
まずはまい年、様々なネタ方向幕を掲示し、静かな存在ながらも強いインパクトを持つ洗浄線に留置してある車両―。
今年は1003F「自然と友だち2号」でしたが、表示はまさかの「急行 雪が谷大塚」
・・・東急電鉄時代の1000系は東横線で「みなとみらい号」などの臨時列車で「急行幕」を見ることができましたが、上田電鉄へ譲渡された編成は元々全て池上線・東急多摩川線で活躍していた車で、両路線とも急行列車といった優等列車はありませんので、実在していない組み合わせです。
加えて上田電鉄にやってきてから施されたラッピング姿での表示なのでまさに年に1度のお祭りならでは!、といったところです。(※丸窓まつり自体は秋に別所温泉でも開催されておりますので正確には年に2回、ではありますが)
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いよいよ丸窓まつり開催当日がやってまいりました!
前日は早く寝すぎてしまったため早起きし、まずは宿の部屋から別所線の運用をチェック。
結果は下記のとおりでした。
・2運行(朝~夜まで走る運用)…1002F「自然と友だち1号」
・3運行(終電まで走る運用) …1004F「上田城千本桜まつり号」
・4運行(午前中だけ走る運用)…7253F「まるまどりーむMimaki号」
運用チェックを終えた後は、たまでんクラブ本隊の上田到着時刻7:52(※東京駅発一番列車のあさま501号の到着時刻)まで時間があったので、2日連続となる千曲川沿いへ-。
前日は早く寝すぎてしまったため早起きし、まずは宿の部屋から別所線の運用をチェック。
結果は下記のとおりでした。
・2運行(朝~夜まで走る運用)…1002F「自然と友だち1号」
・3運行(終電まで走る運用) …1004F「上田城千本桜まつり号」
・4運行(午前中だけ走る運用)…7253F「まるまどりーむMimaki号」
運用チェックを終えた後は、たまでんクラブ本隊の上田到着時刻7:52(※東京駅発一番列車のあさま501号の到着時刻)まで時間があったので、2日連続となる千曲川沿いへ-。
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GWの後半、たまでんクラブでは毎年恒例のイベントとなりました『上田丸窓まつり合宿』へ行ってまいりました!
今回は海外遠征中のpierre2427を除いた全員(佐倉瑞穂、iss、なべTEA、私)が参加。
ただし私だけいても立ってもいられず一足先にまるまど祭りの前日に現地入りすることに。
上田駅に到着後は、温泉口から歩いて数分のところにある千曲川沿いで鉄橋を渡る朝の別所線を撮影することに―。
最初にやってきたのは前回、4月半ばに訪れた際(※記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more)に走っていた、「上田城千本桜まつり」ヘッドマークを取り付けた1004Fでした。
・・・上田城千本桜まつり自体は4月下旬に終了しておりますが、鉄道むすめの中でも人気の高い八木沢まいさんのヘッドマークは好評???のためか、まだ取り付けられた状態で走っておりました。
今回は海外遠征中のpierre2427を除いた全員(佐倉瑞穂、iss、なべTEA、私)が参加。
ただし私だけいても立ってもいられず一足先にまるまど祭りの前日に現地入りすることに。
上田駅に到着後は、温泉口から歩いて数分のところにある千曲川沿いで鉄橋を渡る朝の別所線を撮影することに―。
最初にやってきたのは前回、4月半ばに訪れた際(※記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more)に走っていた、「上田城千本桜まつり」ヘッドマークを取り付けた1004Fでした。
・・・上田城千本桜まつり自体は4月下旬に終了しておりますが、鉄道むすめの中でも人気の高い八木沢まいさんのヘッドマークは好評???のためか、まだ取り付けられた状態で走っておりました。
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藤が丘駅から上り列車(渋谷方面)に乗車し、大井町線も田園都市線も両方が撮影できるということで溝の口駅へとやってまいりました。
狙いは大井町線の東急9000系(※いまや撮影機会の最も多い車両になりましたが個人的に好きなので。)と、9000系の転属により姿を消しつつある8090系と8590系-。
早速、大井町線で残り1編成となってしまった8590系を撮影することができました。
ちなみに溝の口駅ホームには、私たち以外にも結構な数の撮影者がいらっしゃいましたので、改めて8090系と8590系が大井町線から去る-という予想が現実のものへと動いている感じがします。
※最近、8090系にさよならヘッドマークが貼られて走り始めたとのことなので、少なくとも8090系については引退が現実のものとなってしまいました。
8590系を見送った後は8090系に限らず、溝の口駅へ入線してくる田園都市線や大井町線を走る車両を片っ端から撮影します-。
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先日、平日休みがあったので東急線沿線へと撮影に出かけてきました。
最初は4月26日(金)にデビューしたばかりの5050系4000番台4110F 『Shibuya Hikarie号』を撮りに行こうかと思ったのですが、ここ最近は3月のダイヤ改正絡みで、東横線の方へばかり足を運んでいたので、心機一転?ということで田園都市線を撮影することにしました。
まずは藤が丘駅へ訪れて撮影することにしました。
田園都市線の平日朝ラッシュ時間帯は、上り線(渋谷方面)のみ設定されている準急列車を撮影することができるほか、上の写真に写っている8590系や2000系、8500系(8606F、8642F)といった東武非乗り入れ直通車(通称:サークルK編成)をほぼ確実に撮影できるので、大変撮影しがいのある魅力的な時間帯です。
(※車内は大変混雑しているので、乗車されている方には申し訳ない話ではありますが・・・)
天気予報では段々荒れてくるとのことだったのですが、当日は幸いにも太陽が出ているほど良好な天候だったので、今のうちにとホーム先端で撮影を続けます。
最初は4月26日(金)にデビューしたばかりの5050系4000番台4110F 『Shibuya Hikarie号』を撮りに行こうかと思ったのですが、ここ最近は3月のダイヤ改正絡みで、東横線の方へばかり足を運んでいたので、心機一転?ということで田園都市線を撮影することにしました。
まずは藤が丘駅へ訪れて撮影することにしました。
田園都市線の平日朝ラッシュ時間帯は、上り線(渋谷方面)のみ設定されている準急列車を撮影することができるほか、上の写真に写っている8590系や2000系、8500系(8606F、8642F)といった東武非乗り入れ直通車(通称:サークルK編成)をほぼ確実に撮影できるので、大変撮影しがいのある魅力的な時間帯です。
(※車内は大変混雑しているので、乗車されている方には申し訳ない話ではありますが・・・)
天気予報では段々荒れてくるとのことだったのですが、当日は幸いにも太陽が出ているほど良好な天候だったので、今のうちにとホーム先端で撮影を続けます。
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