久しぶりとなった京都タワーの展望台を満喫（※ただし普通の人とは全く違うスタイル？で）した後は京都駅へと戻りまして、JR湖西線で大津京駅へ。
周辺で昼食休憩（正確には酷暑からのエスケープ）を挟みまして、京阪大津京駅から石山坂本線に乗ってびわ湖浜大津駅まで移動ーということで、例によっていつもの交差点で大津線（京津線・石山坂本線）の撮影をすることにしました。
まずはいつものとおり（笑）【響け！ユーフォニアム】ラッピング電車（617－618編成）から撮影を開始ー。
この日は私たちが京阪大津京駅から乗ってきた列車の1本後の運用に入っていたようなので、ひとまず石山寺駅から同ラッピング電車が戻ってくるまで、撮影を開始します。
周辺で昼食休憩（正確には酷暑からのエスケープ）を挟みまして、京阪大津京駅から石山坂本線に乗ってびわ湖浜大津駅まで移動ーということで、例によっていつもの交差点で大津線（京津線・石山坂本線）の撮影をすることにしました。
まずはいつものとおり（笑）【響け！ユーフォニアム】ラッピング電車（617－618編成）から撮影を開始ー。
この日は私たちが京阪大津京駅から乗ってきた列車の1本後の運用に入っていたようなので、ひとまず石山寺駅から同ラッピング電車が戻ってくるまで、撮影を開始します。
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さて、引き換えた入場チケットを早速使いまして、久しぶりに京都タワーの展望台へと上ってまいりました。
まだこの日の営業がはじまって間もない時間帯だったのですが、既にたくさんの観光客の方がいらっしゃっており、360度広がる京都市内の様子を一望されておりました。
そんななか最初に私が目を向けますのはー。
はい、東福寺ー鳥羽街道駅間を走る京阪本線！でした（笑）
画像の左上の方に移っている、緑に囲まれた立派な建物が東福寺でして、そのちょっと手前（※写真上だと真ん中あたり）を京阪本線が走っておりまして、おそらくJR奈良線とオーバークロスしているところを撮影することができます。
･･･普通は京都タワーのすぐ近く（というか目の前）にある京都駅を発着する、東海道新幹線や琵琶湖線・湖西線・奈良線といったJR線に目を向ける方が圧倒的に多い（※ただし鉄道という極めて狭いカテゴリーに限定した場合）と思われるなか、あえて京阪本線を撮影する私は間違いなく異端中の異端でしょう（笑）
ただそんな私の異端な？行動はまだ続きましてー。
まだこの日の営業がはじまって間もない時間帯だったのですが、既にたくさんの観光客の方がいらっしゃっており、360度広がる京都市内の様子を一望されておりました。
そんななか最初に私が目を向けますのはー。
はい、東福寺ー鳥羽街道駅間を走る京阪本線！でした（笑）
画像の左上の方に移っている、緑に囲まれた立派な建物が東福寺でして、そのちょっと手前（※写真上だと真ん中あたり）を京阪本線が走っておりまして、おそらくJR奈良線とオーバークロスしているところを撮影することができます。
･･･普通は京都タワーのすぐ近く（というか目の前）にある京都駅を発着する、東海道新幹線や琵琶湖線・湖西線・奈良線といったJR線に目を向ける方が圧倒的に多い（※ただし鉄道という極めて狭いカテゴリーに限定した場合）と思われるなか、あえて京阪本線を撮影する私は間違いなく異端中の異端でしょう（笑）
ただそんな私の異端な？行動はまだ続きましてー。
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こんばんは、谷風皐月です。
･･･ということで、8月も京阪電鉄の沿線へ遠征に行ってまいりましたので、今回からそのときのお話をさせていただきたいと思います。
ということでまず今回のスタート地点ですがー。
京阪電鉄の沿線･･･ではなく、京都駅烏丸中央口前にそびえ立つ、京阪グループの施設である京都タワーへとやってまいりました。
目的は写真にもありますとおり、JR東海（JR東海ツアーズ）が提供するサービス『EX旅のコンテンツポータル』の特典をゲットするためでした。
その特典というのがー。
･･･ということで、8月も京阪電鉄の沿線へ遠征に行ってまいりましたので、今回からそのときのお話をさせていただきたいと思います。
ということでまず今回のスタート地点ですがー。
京阪電鉄の沿線･･･ではなく、京都駅烏丸中央口前にそびえ立つ、京阪グループの施設である京都タワーへとやってまいりました。
目的は写真にもありますとおり、JR東海（JR東海ツアーズ）が提供するサービス『EX旅のコンテンツポータル』の特典をゲットするためでした。
その特典というのがー。
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中書島駅で撮影しました後は、私が日帰りで京都から帰る際、ほぼ確実に訪れる（笑）鳥羽街道駅へとやってまいりました。
もうこの頃にはすっかり夕方の時間帯となっておりましたので、3000系の快速特急「洛楽」や淀駅から出庫してくる上り列車など、この時間帯ならでは？の列車たちを撮影―。
また「THE 仮面ライダー展」の副標（ヘッドマーク）を掲示した全ての車両形式（8000系、3000系、13000系）を撮影することができました。
･･･8000系や3000系については掲示されている編成が多いこともあって、この日だけで十分に撮影する機会が得られたのですが、一般車（3ドアロングシート車「シティコミューター」）で同副標を掲示しているのは13000系（13025F）の1編成のみということで、3000系や8000系と比べると撮影するチャンスは少ないながらも撮れてよかったです。
ただ個人的に今回鳥羽街道駅で一番撮れて嬉しかったのはー。
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香里園駅でしばしの撮影をした後は上り列車に乗って京都方面へと移動を開始ー。
移動の合間に、下りの快速特急「洛楽」が走り始める時間帯となりましたので、1本目の「洛楽」を撮影するのにちょうどいいタイミングということで、中書島駅で降りて待ち構えることにしたのですがー。
ご覧のように、8000系の上り特急と被ってしまいました。（笑）
ちなみにやってきたのは3003Fでして、こちらは「THE 仮面ライダー展」開催記念の特別列車となっております。
副標（ヘッドマーク）のデザインが8000系や他の3000系の編成で掲示されているものとは異なっているほか、車体の側面にも控えめながら「THE 仮面ライダー展」のラッピングが施されています。9月頭頃まで運行される予定ということですので、また機会があれば改めて撮影したいと思います。
ということで3000系の快速特急「洛楽」はこんな感じの結果でしたがー。
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移動の合間に、下りの快速特急「洛楽」が走り始める時間帯となりましたので、1本目の「洛楽」を撮影するのにちょうどいいタイミングということで、中書島駅で降りて待ち構えることにしたのですがー。
ご覧のように、8000系の上り特急と被ってしまいました。（笑）
ちなみにやってきたのは3003Fでして、こちらは「THE 仮面ライダー展」開催記念の特別列車となっております。
副標（ヘッドマーク）のデザインが8000系や他の3000系の編成で掲示されているものとは異なっているほか、車体の側面にも控えめながら「THE 仮面ライダー展」のラッピングが施されています。9月頭頃まで運行される予定ということですので、また機会があれば改めて撮影したいと思います。
ということで3000系の快速特急「洛楽」はこんな感じの結果でしたがー。
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