カテゴリー: 京阪電鉄
投稿者: 谷風皐月
・・・はい、というわけで先日、京阪電鉄の沿線へと遠征に行ってまいりました(笑)

前回の遠征ではダイヤ改正前ということで、京阪本線と中之島線に重点を置いて活動しましたので、今回はまず石山坂本線からスタートすべく京阪石山駅へとやってまいりました。

今回の目的(※ただし私個人の)は、前回の記事(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=3230&catid=24)にも書きましたとおり、【可能な限り現行の一般色塗装の編成を撮影する】でした。

幸いにも?「響け!ユーフォニアム」や「ちはやふる」といった人気作品のラッピング電車はいずれも今年3月31日をもって運行終了・・・すなわちラッピング電車が少ない時期にあたるので一般色を撮る絶好のチャンス!と思っていたのですがー。

京阪大津線

・・・いきなり私たちの前に現れたのはほかでもない「ちはやふる」ラッピング電車の700形(705+706編成)でした(笑)

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カテゴリー: 京阪電鉄
投稿者: 谷風皐月
こんばんは、谷風皐月です。

・・・「たまでんクラブ」とは別件(と言いつつメンバーもおりましたが)で旅行に行っておりました関係で、ちょっと間が空いてしまいました。

さて、今回はまたまた関西(というか京阪)へ遠征に行く日が近づいてきているということで、その前にここ最近の京阪電鉄関係の話題?をおさらいしつつ、今度(あるいは今後)の遠征で抑えたいネタを羅列していきたいと思います。

京阪電鉄 大津線

まずは京阪大津線(京津線・石山坂本線)関係の話題。京阪電鉄の公式サイト(https://www.keihan.co.jp/)において、下記のリリースがありました。

① 2017/2/13付【大津線4駅の駅名を変更します】
② 2017/3/13付【大阪、京都、びわ湖を結ぶ京阪電車のブランドイメージを統一 大津線車両のカラーデザインを変更します】

①については来年(2018年)3月頃を目途に下記のとおり駅名をそれぞれ変更するそうです。

現:「浜大津」→新:「びわ湖浜大津」
現:「別所」→新:「大津市役所前」
現:「皇子山」→新「京阪大津京」
現:「坂本」→新「坂本比叡山口」

②については2021年3月までに現在大津線で活躍する全ての車両(600形、700形、800系)を本線系統で活躍する3ドアロングシート車両のカラー「シティ・コミューター」色に塗り替えるとのことです。

変更の良し悪しはまた別の話として、とりあえずは変更される4駅については駅名が変わる前に現行の駅名板と駅舎の写真は記録として残したいところですね。

カラーリング変更については4年もの長期に渡る(全検の絡みで実施するのでしょうか。)壮大な???計画なので、まだ余裕はありますが京阪では異色な?カラーリングの800系、そして伝統ある緑の濃淡2色の旧塗装がついに見納めになる訳ですからこれらの写真も今のうちから撮っておきたいと思います。

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カテゴリー: 京阪電鉄
投稿者: 谷風皐月
西三荘駅で撮影した後は「とりあえず京都方面へ移動して、撮影に良さげな場所があったら降りてみようー。」ということで各駅停車に乗って移動を開始。その結果私たちがやってきましたのはー。

京阪電鉄 大和田駅

・・・はい、京阪電鉄の撮影地として知らない人はおそらくほとんどいない???であろう、まさかの大和田駅でした。

超定番といってもいい有名撮影地だけに、きっとこの日も同業者の方が少なからずいらっしゃるだろうなと思っていたらまさかのゼロー。

これはぜひ撮ってみたい!ということで、私にとっては(※これだけ京阪電鉄の沿線に行くようになったにも関わらず)初めてとなる大和田駅での撮影を開始したのでしたー。

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カテゴリー: 京阪電鉄
投稿者: 谷風皐月
本日は2017年2月25日ということで、京阪電鉄の新しいダイヤがスタートしました。

・・・が、当「たまでんクラブ」ブログの記事上はまだまだダイヤ改正前のお話(笑)ということで、先日の遠征の続きを書かせていただきたいと思いますのでご了承くださいm(_ _)m


さて翌朝、土休日ダイヤということで朝8時過ぎに宿を出発、京阪電車に乗りまして向かった先はー。

京阪電鉄 8000系

はい、私が初めて京阪本線の撮影をした思い出の地、西三荘駅の上り(三条・出町柳方面)ホームです(笑)

この日はダイヤ改正直前ということで、大和田といった超定番撮影地はさぞ人が多いだろうという(いつもの)予想で、人が少なそうなこちらの場所へとまたまたやってきたのでした。

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カテゴリー: 京阪電鉄
投稿者: 谷風皐月
平日夕方ラッシュ時間帯の淀屋橋駅を眺めつつ、撮影しつつと時間調整を行った後は京橋駅まで戻り、仕事を終えたなべTEAと合流ー。

そこからさらに守口市まで足を伸ばして夕食を撮った後は、再び下り(淀屋橋・中之島)方面の列車に乗車して中之島駅へ向かい、pierre2427とも合流し、今回の遠征参加メンバーが全員揃いました。

なぜわざわざ中之島駅で集合したかと言えばその目的はもちろん!

京阪電鉄 快速急行

2月25日(土)のダイヤ改正以降、平日夕方~夜の時間帯に見られなくなってしまう、中之島駅始発の快速急行樟葉行きを撮影するためでした。

・・・昨年11月に行った遠征の際、今までで私は一度も見たことのなかった5000系の快速急行(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=3112&catid=24)を記事にしたところ、なべTEAが「ぜひ自分も撮ってみたい!!」ということだったので、快速急行の見納めを兼ねてやってきたのでした。

とはいえ5000系が入る可能性のある快速急行は、7両編成による運用である21時34分発と21時58分発のわずか2本のみ。

はたしてその結果は-。

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