カテゴリー: 運転会
投稿者: 谷風皐月
こんにちは、谷風皐月です。

2016年も無事に?スタートをきり、新年早々早速活動を!…と言いたいところですが、当ブログではしばらく2015年の過去話が続きます。今しばらくお付き合いくださいませm(_ _)m

ということで、今回は【鉄道模型・レンタルレイアウトのお店プラスポート】様で行いました、たまでんクラブ忘年運転会のお話です。

たまでんクラブ 運転会

今回は1年を締めくくる運転会ということで、地上半面貸切6時間!!という、「たまでんクラブ」の運転会としては過去最長となる時間で開催となりました(笑)

そんな忘年運転会のテーマは「とにかく幅広い車両バリエーションを展開してレイアウトを賑やかにする。」というざっくりとしたもの。

普段であれば「京阪電鉄」といった、ある程度は車両が被る前提でテーマを設けるのがほとんどですが、今回はあえてその逆ーなるべくバラバラになるように設定しました。

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カテゴリー: 運転会
投稿者: 谷風皐月
こんばんは、谷風皐月です。

先日、センター南にあります【鉄道模型のお店レトモ】様にてゲストのお二人を招き、定期的に開催しております「テーマ運転会」を実施いたしました。

私は前回(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2187&catid=9)、事情により参加することができなかったので、今回が実に1年半振りとなる「テーマ運転会」となりました。

それでは早速、今回のお題の車両たちをご覧いただきましょう!

たまでんクラブ 運転会

この日、全てのメンバーが用意したのはこちらのラインナップー。

・・・パッと見、路面電車、電車、客車、気動車と実にバリエーション豊かなのがおわかりになるかと思いますが、おそらく「今回はいったいどんなテーマなの?」と疑問に思う方が多いかもしれません。ではもう少し、細かく見ていきますとー。

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カテゴリー: 運転会
投稿者: 谷風皐月
2015年、「たまでんクラブ」の京阪運転会ー。

今回もこの日集まった京阪本線(鴨東線、中之島線含む)系統の車両をご紹介してまいりたいと思います。まずはー。

たまでんクラブ 京阪運転会

「シティ・コミューター」カラーに彩られた現在の一般車たち!

昨年の京阪運転会(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2146&catid=9)では、「シティ・コミューター」カラーの車両が大変少数だったという、大きな課題が生じておりましたが、今回はレトモ様の7番線、8番線を埋め尽くすほどの車両たちが集まりました。

ちなみにこの日集まった車両たちは下記のとおりです。

・2600系30番台×2
・5000系×3
・6000系×1
・7000系×1
・7200系×1
・2400系×※1
・9000系×※1
・10000系×※1

※は本記事の冒頭の写真には写っていないながらも運転会には登場していた車両です。

・・・見事に前回の課題を難なくクリアーしてしまうほどの車両が集まりました。
やはり約1年もかけてメンバー全員が力を合わせれば、ものすごい勢いで成長するものだなとサークルの強みを実感します(笑)

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カテゴリー: 運転会
投稿者: 谷風皐月
2015年「たまでんクラブ」の京阪運転会。

前回は京津線、石山坂本線と大津線系統の車両を紹介してまいりました。
今回は本線系統の車両をご紹介します。

まずは中京支部メンバーの車両たちー。

たまでんクラブ 京阪運転会

たまでんクラブ 京阪運転会

最大の魅力といえばなんといっても新旧3000系の存在でしょう!

旧3000系は京阪電鉄の中でも屈指の名車ということもあってか、マイクロエースからは3種類のセット(3+4の7両、DD車組込後の8両、8000系30番台に改番された晩年仕様)、TOMYTECの「鉄道コレクションシリーズ」からは1次車のセットがそれぞれ発売されており、バリエーション豊かな形式となっておりますが、「たまでんクラブ」ではその大半が揃っているという充実ぶり。

一方、新3000系はgreenmaxから発売されておりますが、大変人気の高い製品のためか、中古市場でもネットオークションでもなかなか見つけられない貴重なもので、私たち「たまでんクラブ」でもこれだけ京阪電鉄の車両がいて1編成しかいない、極めて貴重な存在です。

・・・私たちとしてはもうちょっと新3000系については数を揃えたいな、というのが最近の目標になっております。

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カテゴリー: 運転会
投稿者: 谷風皐月
さて、今回で第2回目となる「京阪運転会」ー。

今回からこの日集まった京阪電鉄の車両たちを複数回に分けてご紹介したいと思います。

まずトップバッターはー。

たまでんクラブ 京阪運転会

現在、京津線で活躍している800系です!

こちらは既に昨年の「京阪運転会」(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2146&catid=9)の時点で似たような状況になっておりましたが、この日集合した800系はマイクロエース製とBトレインショーティーを合わせ、実車の両数である32両を超えた44両!

※画像上では36両ですが、それ以外にもマイクロエース製の編成が2本、別の場所のヤードに並んでおりました(笑)

・・・さすがは「たまでんクラブ」でも極めて例の少ない、メンバー全員が持っている車両ということだけあって、とんでもない数が集まりました。やはり同じ形式が一同に並ぶ姿は圧巻ですね!!

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