たまでんクラブ

こんばんは。Pierre2427です。

前作のKRL JABODETABEK 元東京メトロ7000系に続く
インドネシアの日本の中古電車シリーズ模型の製作にチャレンジしました。

今回は、元東急電鉄8500系です。
8500系は2011年12月現在、インドネシアに8604F、8607F、8608F、8610F、8611F、8612F、8613F、8618Fの8両8本（計64両）が譲渡されています。
その中でも今回のターゲットは、2009年にデビューした8613F。
この編成はデビュー直後に前面を赤を基調とした斬新な塗り分けに変更され、
帯の色だけ変更された他の編成と比べて、ひときわ目立つ存在となっていました。
その配色は、まるでインドネシア風「歌舞伎色」！！
「JALITA」の愛称がつけられ、前面行先表示部分に愛称名が掲示されています。
（2011年5月に、元東京メトロ7000系等をベースとした塗装に変更されました）


実車の写真（2010年8月撮影）

この配色は個人的に非常にお気に入りだったのですが、
いかんせん塗りわけが複雑で、模型初心者の私が作るには困難だと諦めていました。

そんなある日、私の友人でインドネシア鉄道好きな海老 風雷殿（http://rail.ktr.jp/）より
「JALITA」を実車同様にデカールで再現するという構想を聞き、
その数日後には、見事な先頭車の改造写真が彼のfacebookにアップされていました。

これに触発され、早速彼からデカールとデカールのデータを頂戴し、
自分も製作に取り掛かることとしました。
ただ、彼のデカールは「ミラクルデカール」（発売元：ケイトレーディング）で作成されていたため、
前回の元東京メトロ7000系製作の際に実績があり、製作もより容易な
「転写シール」」（発売元：エーワン）を使って新たに作成しました。
また、スカート・号車表記・KCJのロゴマーク等は前回同様自作としました。

使用する種車は、鉄道コレクションの「長野電鉄8500系」・「東急電鉄8500系」、
さらにグリーンマックスの「東急８５００系「田園都市線」中間車６輛セット（完成品モデル）」
を組み合わせ、実車と同様に初期車と軽量車を混結させた8両にします。


種車の長野電鉄8500系の先頭車（写真は床下塗装変更後）。

まずは前面にデカールを貼る前に下準備を行います。
デカールは透明なため、そのまま貼ってしまうと種車の前照灯周りの赤帯が
見えてしまいます。
そのため、前面を銀一色（ＧＭ鉄道カラースプレー8番）で塗装することにします。

前面を残してマスキングをした状態。


次は前面の塗装・デカールの貼り付けです。

→次回に続く