GREENMAX「京阪9000系（旧塗装・9001編成）8両編成セット」① (2023年10月8日)
カテゴリー: 京阪電鉄ー鉄道模型ー
投稿者: 谷風皐月
こんばんは、谷風皐月です。
ようやく？9月の京阪電鉄遠征の記事を書き終えましたので、今回からは鉄道模型のお話ということでー。
GREENMAX（グリーンマックス。以降GMと記載）から発売されました、【京阪9000系（旧塗装・9001編成）8両編成セット】を紹介してまいりたいと思います。
（※結局模型の話でも「京阪電車」に変わりないというオチ。）
･･･京阪9000系は、GM製品の京阪シリーズとしてはかなりの古参（※少なく見積もっても20年以上は経過）と言える車両でして、最初は塗装済キットとして登場⇒後にキットベースで完成品化、といった感じで製品展開されておりましたが、今回フルリニューアル？を果たしての発売となりました。
昨年7200系が製品化（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=5696&catid=25）されましたが、そちらに続くような形で今回の9000系、といった感じでしょうか。
とりあえず早速ケースを開けてみますとー。
このような感じです。今回の9000系は製品名のとおり、旧塗装時代がモデルということで、緑のツートンカラーがベースとなっております。
･･･2014年から京阪電鉄の世界にやってきた（そして現在進行形で沈み続ける？？？）私としましては、旧塗装時代の実車を見たことがないので、新鮮に感じます（笑）
ちなみに9000系のフル編成は8両（※現在は7両編成もいますが、旧塗装時代は全ての編成が8両編成）ということで、写真のようにGM製品の車両ケースに納まりきります。
さてお次は付属品。
まずは列車無線アンテナやヒューズボックスといった屋根機器パーツや、中間車にある簡易運転台用ライトパーツのランナーが封入されております。
パーツ自体は昨年発売された7200系の時と全く同じようですが、7両編成の7200系に対し、9000系は8両編成ということで、ランナーそのものの数はちょっと多めな感じです。
またパーツと一緒に種別・行先表示や優先席表示といったステッカー類も収録されていますが、こちらは今回の9000系のために新規に製作されたようです。まぁ7200系が現行塗装＝いま現在の仕様で製品化されたのに対し、9000系は旧塗装時代（GM公式曰く2008年頃までの姿）ということで、そもそもの時代設定が異なるため当然と言えば当然でしょうか。
ちなみに収録内容ですが以下のとおりです。
・【特急】･･･出町柳、淀屋橋（※種別幕は新旧2種類）
・【K特急】･･･出町柳、淀屋橋
・【急行】･･･出町柳、淀屋橋
・【区間急行】･･･萱島、天満橋
・【準急】･･･樟葉
・表記類･･･優先座席（新旧）、女性専用車、前面の8両編成表示
･･･旧塗装時代ということで、特急やK特急が中心のラインナップになっております。
実際、旧塗装時代の9000系は3ドア車両でありながらもセミクロスシート車ということで、平日のラッシュ時間帯は特急やK特急に、それ以外の時間帯は（時代によって変わりますが）特急や急行を中心に活躍していたそうなので、今回の収録内容としては十分かなと思います。
今後7200系の旧塗装仕様や、6000系あたりが9000系のようにリニューアル製品化された暁には流用される感じになるでしょうか。とりあえず特急車の在籍が多い（というか8000系が多過ぎるだけ）私的には、今回の9000系以外にも役に立つ機会が多そうなステッカーなので、追加で欲しくなりますね（笑）
・・・といったところでいつものとおり、初回の記事はこれくらいにしておきまして、次回以降細かな紹介をさせていただきたいと思います。
⇒次回へ続く
ようやく？9月の京阪電鉄遠征の記事を書き終えましたので、今回からは鉄道模型のお話ということでー。
GREENMAX（グリーンマックス。以降GMと記載）から発売されました、【京阪9000系（旧塗装・9001編成）8両編成セット】を紹介してまいりたいと思います。
（※結局模型の話でも「京阪電車」に変わりないというオチ。）
･･･京阪9000系は、GM製品の京阪シリーズとしてはかなりの古参（※少なく見積もっても20年以上は経過）と言える車両でして、最初は塗装済キットとして登場⇒後にキットベースで完成品化、といった感じで製品展開されておりましたが、今回フルリニューアル？を果たしての発売となりました。
昨年7200系が製品化（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=5696&catid=25）されましたが、そちらに続くような形で今回の9000系、といった感じでしょうか。
とりあえず早速ケースを開けてみますとー。
このような感じです。今回の9000系は製品名のとおり、旧塗装時代がモデルということで、緑のツートンカラーがベースとなっております。
･･･2014年から京阪電鉄の世界にやってきた（そして現在進行形で沈み続ける？？？）私としましては、旧塗装時代の実車を見たことがないので、新鮮に感じます（笑）
ちなみに9000系のフル編成は8両（※現在は7両編成もいますが、旧塗装時代は全ての編成が8両編成）ということで、写真のようにGM製品の車両ケースに納まりきります。
さてお次は付属品。
まずは列車無線アンテナやヒューズボックスといった屋根機器パーツや、中間車にある簡易運転台用ライトパーツのランナーが封入されております。
パーツ自体は昨年発売された7200系の時と全く同じようですが、7両編成の7200系に対し、9000系は8両編成ということで、ランナーそのものの数はちょっと多めな感じです。
またパーツと一緒に種別・行先表示や優先席表示といったステッカー類も収録されていますが、こちらは今回の9000系のために新規に製作されたようです。まぁ7200系が現行塗装＝いま現在の仕様で製品化されたのに対し、9000系は旧塗装時代（GM公式曰く2008年頃までの姿）ということで、そもそもの時代設定が異なるため当然と言えば当然でしょうか。
ちなみに収録内容ですが以下のとおりです。
・【特急】･･･出町柳、淀屋橋（※種別幕は新旧2種類）
・【K特急】･･･出町柳、淀屋橋
・【急行】･･･出町柳、淀屋橋
・【区間急行】･･･萱島、天満橋
・【準急】･･･樟葉
・表記類･･･優先座席（新旧）、女性専用車、前面の8両編成表示
･･･旧塗装時代ということで、特急やK特急が中心のラインナップになっております。
実際、旧塗装時代の9000系は3ドア車両でありながらもセミクロスシート車ということで、平日のラッシュ時間帯は特急やK特急に、それ以外の時間帯は（時代によって変わりますが）特急や急行を中心に活躍していたそうなので、今回の収録内容としては十分かなと思います。
今後7200系の旧塗装仕様や、6000系あたりが9000系のようにリニューアル製品化された暁には流用される感じになるでしょうか。とりあえず特急車の在籍が多い（というか8000系が多過ぎるだけ）私的には、今回の9000系以外にも役に立つ機会が多そうなステッカーなので、追加で欲しくなりますね（笑）
・・・といったところでいつものとおり、初回の記事はこれくらいにしておきまして、次回以降細かな紹介をさせていただきたいと思います。
⇒次回へ続く
