こんばんは、谷風皐月です。

引き続き鉄道模型のお話ということで今回はー。

京阪8000系 鉄道模型

マイクロエースから2018年と2019年に発売されました、【京阪8000系 京阪特急プレミアムカー 8両セット（品番：A-2859）】のお話です。

･･･といっても、製品の紹介自体は下記のように既に行っておりますので、今回はこちらの製品に少し手を入れてみた、というお話です。

■当時の記事（URL）
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4074&catid=25
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4079&catid=25

具体的にはブログ記事のタイトルにもありますとおり、2023年現在、実車の京阪8000系に行われている機器更新工事を再現してみたという、なんともマイナー？なネタです（笑）

･･･模型の話と言いつつ、私の「最推し」である京阪8000系絡みということで、まずは勝手ながら（※いつものことではある）実車の機器更新工事のお話をさせていただきますとー。

京阪8000系 鉄道模型

2018年以降、8006Fを皮切りに以下の更新工事が行われています。

・補助電源装置（MG⇒SIV）を中心とした制御装置類の更新
・上述の機器更新に伴う床下機器類の配置変更（主にCP）
・種別＆行先表示器、室内照明のLED化
・ホーム検知装置の搭載（※途中から追加）

2023年10月現在では全10編成中6編成（8002F、8004F～8006F、8008F、8010F）が施工済、1編成（8009F）が現在施工中ということで、既に多数派となっております。

※ちなみに6000系もリニューアルの際に同じ工事が行われ、こちらは全14編成に対し完了しています。

京阪8000系 鉄道模型

･･･今回、この機器更新工事を模型で再現しようとしたきっかけですが、上述のとおり機器更新編成の方が多数派になったこと、またマイクロエースの【京阪8000系 京阪特急プレミアムカー 8両セット（品番：A-2859）】は8005Fがモデルとなっておりますが、その8005Fも上の写真のように更新済ということで、『ならばやってみるか。』と思い立った次第です。

幸い？にも京阪8000系は「最推し」と言っているだけあって、現在進行形で役に立ちそうな写真・動画を撮りまくっている（笑）ので、初めて？私自らが撮影した資料を活用してやってみることにしたのでしたー。

･･･ということで、肝心な模型のお話は次回ご紹介いたします。


⇒次回へ続く