八木沢駅で別所温泉駅初の始発電車を撮影した私たちは車に再度乗車し、一気に上田駅へ。
車を駐車場に止め、早速 別所線で行われているスタンプラリーにチャレンジ！！…する前に、
なべTEAはしなの鉄道を－、私は別所線をそれぞれ撮影すべく行動を開始しました。
目指した場所は…こちらもすっかり定番の撮影地となっております（笑）が、城下駅へとやってまいりました。
まずは一番東急電鉄時代の雰囲気を残す、1000系1001Fを撮影します。
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こんばんわ、谷風皐月です。
6月は松本、7月は伊豆とサークルメンバーと共に、東急電鉄のOB車両を求めて
あちこち遠征していた私ですが、一方で行きたいのになかなか行けなかった場所がありました。
しかし8月のお盆休み、ついに念願かなって今回その行きたい場所へと行ってまいりました。
そう、「信州上田」の地へ－。
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さて、長々と書いてきた第2回東急運転会の報告レポートも今回で最終回にします。
そのラストを飾るのは…タイトルのまんまですが、私たち たまでんクラブの
とどめの決め技？とも呼べる「あれ」のご紹介です（笑）
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さて今回の東急運転会もまた、私たち たまでんクラブが思わず目を見張る－強力な
参加者がいらっしゃいました。
その方は、公開運転会や鉄道模型関係のイベントに参加し、大変精力的な活動を行っていらっしゃいます鉄道模型サークル 「関急車輌」 に所属していらっしゃる方です。
今回、「関急車輌」の代表者の方、および参加されましたご本人の許可をいただきましたので、
この場を借りてご紹介させていただきたいと思います。
※鉄道模型サークル 関急車輌様のサイトはこちらから！
http://kankyu.michikusa.jp/
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今回の東急運転会では「東急バスを展開」というネタのほかにも、たまでんクラブの新しい技術開発案件として、こんなものを用意してみました。
おそらくこれだけで何かおわかりになる方はそういらっしゃらないかと思いますが、
東急電鉄ネタとしては何気に欠かせない存在であったりします。
ここでヒント（になるかわかりませんが…）ということで、もう１枚の画像をご覧になっていただきましょう－。
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