こんばんは、谷風皐月です。
･･･久しぶりとなる上田遠征の記事を書くのに1か月近くもの期間を費やした（※つい夢中になってしまいました）ため、ちょっと時間が経ってしまいましたが、先月9月にさいたま市大宮区にある鉄道博物館へ行ってまいりました。
狙いは今年の3月に全線での運転を再開した【常磐線展】ー。
･･･ここ最近、私が所有する鉄道模型のラインナップで、急成長を遂げているJR常磐線をメインにした企画ということで、これは行かない訳には行くまいということで、実に約10年ぶりに訪れたのでした。
ちなみに鉄道博物館は現在、新型コロナウィルス感染症対策として、入館券は事前販売かつ販売枚数が限定されているほか、入場時間が分けられているのですが、私たちは最も人が少ないであろう、鉄道博物館の開館時間に合わせて行きました。
･･･久しぶりとなる上田遠征の記事を書くのに1か月近くもの期間を費やした（※つい夢中になってしまいました）ため、ちょっと時間が経ってしまいましたが、先月9月にさいたま市大宮区にある鉄道博物館へ行ってまいりました。
狙いは今年の3月に全線での運転を再開した【常磐線展】ー。
･･･ここ最近、私が所有する鉄道模型のラインナップで、急成長を遂げているJR常磐線をメインにした企画ということで、これは行かない訳には行くまいということで、実に約10年ぶりに訪れたのでした。
ちなみに鉄道博物館は現在、新型コロナウィルス感染症対策として、入館券は事前販売かつ販売枚数が限定されているほか、入場時間が分けられているのですが、私たちは最も人が少ないであろう、鉄道博物館の開館時間に合わせて行きました。
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こんばんは、谷風皐月です。
今回は久しぶりに鉄道模型の記事ということで、TOMYTECの『鉄道コレクションシリーズ（以下鉄コレ）』から発売された【叡山電車700系】を紹介したいと思います。
鉄コレの叡山電車700系は昨年11月に観光列車「ひえい」と721号車が発売（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4493&catid=25）されて以来となりますので、今回は第2弾？になります。
今回モデルとなったのは731号車「ノスタルジック731」と、登場時カラーの722号車。
このうち登場時カラーにつきましては若干の仕様変更のうえ、叡山電鉄の事業者限定品としても販売を開始しましたが、今回ご紹介するのは一般流通品の方になります。
なお付属品は動力化用の台車枠、列車無線アンテナパーツ、前面行先幕やヘッドマークなどが収録されたシールと、鉄コレではいずれも定番といえる？ものが付属しています。
今回は久しぶりに鉄道模型の記事ということで、TOMYTECの『鉄道コレクションシリーズ（以下鉄コレ）』から発売された【叡山電車700系】を紹介したいと思います。
鉄コレの叡山電車700系は昨年11月に観光列車「ひえい」と721号車が発売（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4493&catid=25）されて以来となりますので、今回は第2弾？になります。
今回モデルとなったのは731号車「ノスタルジック731」と、登場時カラーの722号車。
このうち登場時カラーにつきましては若干の仕様変更のうえ、叡山電鉄の事業者限定品としても販売を開始しましたが、今回ご紹介するのは一般流通品の方になります。
なお付属品は動力化用の台車枠、列車無線アンテナパーツ、前面行先幕やヘッドマークなどが収録されたシールと、鉄コレではいずれも定番といえる？ものが付属しています。
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別所温泉駅⇒八木沢～舞田～中野間⇒寺下駅周辺と、上田方向へ向かいつつ沿線で別所線の撮影を続けた私たち。
寺下駅から別所線に乗った私たちが向かいましたのはー。
はい、午前中にも訪れた城下駅でした。
午前中は5200系が展示されている下りホームから別所線の営業列車である1000系を撮影しました（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4896&catid=5）が、今度は逆に1000系の車内から5200系を撮影しようということでやってきたのでした。
･･･こうしてみると（今回の上田遠征の記事で何度同じことを書いたのか、もはや覚えていませんが）5200系の下り列車が列車交換のために待機しているように見えるのでした。
さてせっかく城下駅まで戻ってきましたのでー。
寺下駅から別所線に乗った私たちが向かいましたのはー。
はい、午前中にも訪れた城下駅でした。
午前中は5200系が展示されている下りホームから別所線の営業列車である1000系を撮影しました（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=4896&catid=5）が、今度は逆に1000系の車内から5200系を撮影しようということでやってきたのでした。
･･･こうしてみると（今回の上田遠征の記事で何度同じことを書いたのか、もはや覚えていませんが）5200系の下り列車が列車交換のために待機しているように見えるのでした。
さてせっかく城下駅まで戻ってきましたのでー。
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さて久しぶりに上田へ行ってきましたということで、忘れてはいけないのが「鉄道むすめ」の八木沢まいさん。
八木沢まいさんの誕生日は8月8日ということで、毎年8月は記念グッズの販売をはじめ、八木沢まいさん関係で大いに盛り上がる月でもあります。今年2020年につきましてはー。
8月8日の誕生日を迎えたのを祝して、1004F「まるまどりーむ号mimaki」編成に記念ヘッドマークが掲示されました！
運よく私たちが訪れた日は車両運用の変更が発生したことで、1004Fが終日走る運用に充当されることになり、誕生日記念ヘッドマークをたっぷり撮影することができました。
（※厳しい酷暑なぞお構いなしに、本気で沿線撮影をすることにしてしまった理由が、ほかならぬこの八木沢まいさんヘッドマーク付きの1004Fが終日撮影できたから、なのでした。）
･･･八木沢まいさんの眩しすぎるくらいの満面の笑み、本当にありがとうございます（笑）
ちなみにデザインは今年になって新規に書き起こされたまいさんイラストをベースにしたものが採用されています。
八木沢まいさんの高い人気は2020年現在でも健在！！ということで私個人としては本当に嬉しい限りです。
八木沢まいさんの誕生日は8月8日ということで、毎年8月は記念グッズの販売をはじめ、八木沢まいさん関係で大いに盛り上がる月でもあります。今年2020年につきましてはー。
8月8日の誕生日を迎えたのを祝して、1004F「まるまどりーむ号mimaki」編成に記念ヘッドマークが掲示されました！
運よく私たちが訪れた日は車両運用の変更が発生したことで、1004Fが終日走る運用に充当されることになり、誕生日記念ヘッドマークをたっぷり撮影することができました。
（※厳しい酷暑なぞお構いなしに、本気で沿線撮影をすることにしてしまった理由が、ほかならぬこの八木沢まいさんヘッドマーク付きの1004Fが終日撮影できたから、なのでした。）
･･･八木沢まいさんの眩しすぎるくらいの満面の笑み、本当にありがとうございます（笑）
ちなみにデザインは今年になって新規に書き起こされたまいさんイラストをベースにしたものが採用されています。
八木沢まいさんの高い人気は2020年現在でも健在！！ということで私個人としては本当に嬉しい限りです。
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さてホームを中心に、現在の別所線上田駅の様子を観察＆撮影し終えた後は駅周辺での昼食ついでに、午後の活動について話し合うことに。
というのも、とりあえず今回の上田遠征で最低限抑えたかったネタは全てクリアしたものの、日が暮れるまではまだまだ時間がある一方で、この日の上田は35度を超える猛暑日。
あまり活動に精を出すと自分たちがオーバーヒート？して熱中症でダウンするリスクもある中、私が出した結論はー。
（言わずもがなかもしれませんが）別所線沿線での全力撮影でした（笑）
決め手は計画当初、走行写真を撮影できる見込みのなかった1004F「まるまどりーむ号mimaki」編成の運用変更でした。とはいえ猛暑日ですので同行するメンバーのコンディションを配慮して【撮影場所での長時間の滞在はしない】【極力外を歩いて移動しない】という条件で、ひとまず別所温泉駅までやってきました。
別所温泉駅は以前と変わらず美しい駅舎は健在。
ここ最近は桜の咲くシーズンに来れていないものの、晴れ空の下、鮮やかな緑の木々に囲まれた別所温泉駅もまた素晴らしいですね。しばし撮影した後はいよいよ沿線での撮影を開始します。
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というのも、とりあえず今回の上田遠征で最低限抑えたかったネタは全てクリアしたものの、日が暮れるまではまだまだ時間がある一方で、この日の上田は35度を超える猛暑日。
あまり活動に精を出すと自分たちがオーバーヒート？して熱中症でダウンするリスクもある中、私が出した結論はー。
（言わずもがなかもしれませんが）別所線沿線での全力撮影でした（笑）
決め手は計画当初、走行写真を撮影できる見込みのなかった1004F「まるまどりーむ号mimaki」編成の運用変更でした。とはいえ猛暑日ですので同行するメンバーのコンディションを配慮して【撮影場所での長時間の滞在はしない】【極力外を歩いて移動しない】という条件で、ひとまず別所温泉駅までやってきました。
別所温泉駅は以前と変わらず美しい駅舎は健在。
ここ最近は桜の咲くシーズンに来れていないものの、晴れ空の下、鮮やかな緑の木々に囲まれた別所温泉駅もまた素晴らしいですね。しばし撮影した後はいよいよ沿線での撮影を開始します。
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