GWの後半、たまでんクラブでは毎年恒例のイベントとなりました『上田丸窓まつり合宿』へ行ってまいりました！
今回は海外遠征中のpierre2427を除いた全員（佐倉瑞穂、iss、なべTEA、私）が参加。
ただし私だけいても立ってもいられず一足先にまるまど祭りの前日に現地入りすることに。
上田駅に到着後は、温泉口から歩いて数分のところにある千曲川沿いで鉄橋を渡る朝の別所線を撮影することに―。
最初にやってきたのは前回、4月半ばに訪れた際（※記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more）に走っていた、「上田城千本桜まつり」ヘッドマークを取り付けた1004Fでした。
・・・上田城千本桜まつり自体は4月下旬に終了しておりますが、鉄道むすめの中でも人気の高い八木沢まいさんのヘッドマークは好評？？？のためか、まだ取り付けられた状態で走っておりました。
今回は海外遠征中のpierre2427を除いた全員（佐倉瑞穂、iss、なべTEA、私）が参加。
ただし私だけいても立ってもいられず一足先にまるまど祭りの前日に現地入りすることに。
上田駅に到着後は、温泉口から歩いて数分のところにある千曲川沿いで鉄橋を渡る朝の別所線を撮影することに―。
最初にやってきたのは前回、4月半ばに訪れた際（※記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1359&catid=5#more）に走っていた、「上田城千本桜まつり」ヘッドマークを取り付けた1004Fでした。
・・・上田城千本桜まつり自体は4月下旬に終了しておりますが、鉄道むすめの中でも人気の高い八木沢まいさんのヘッドマークは好評？？？のためか、まだ取り付けられた状態で走っておりました。
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藤が丘駅から上り列車（渋谷方面）に乗車し、大井町線も田園都市線も両方が撮影できるということで溝の口駅へとやってまいりました。
狙いは大井町線の東急9000系（※いまや撮影機会の最も多い車両になりましたが個人的に好きなので。）と、9000系の転属により姿を消しつつある8090系と8590系－。
早速、大井町線で残り1編成となってしまった8590系を撮影することができました。
ちなみに溝の口駅ホームには、私たち以外にも結構な数の撮影者がいらっしゃいましたので、改めて8090系と8590系が大井町線から去る－という予想が現実のものへと動いている感じがします。
※最近、8090系にさよならヘッドマークが貼られて走り始めたとのことなので、少なくとも8090系については引退が現実のものとなってしまいました。
8590系を見送った後は8090系に限らず、溝の口駅へ入線してくる田園都市線や大井町線を走る車両を片っ端から撮影します－。
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先日、平日休みがあったので東急線沿線へと撮影に出かけてきました。
最初は4月26日（金）にデビューしたばかりの5050系4000番台4110F 『Shibuya Hikarie号』を撮りに行こうかと思ったのですが、ここ最近は3月のダイヤ改正絡みで、東横線の方へばかり足を運んでいたので、心機一転？ということで田園都市線を撮影することにしました。
まずは藤が丘駅へ訪れて撮影することにしました。
田園都市線の平日朝ラッシュ時間帯は、上り線（渋谷方面）のみ設定されている準急列車を撮影することができるほか、上の写真に写っている8590系や2000系、8500系（8606F、8642F）といった東武非乗り入れ直通車（通称：サークルK編成）をほぼ確実に撮影できるので、大変撮影しがいのある魅力的な時間帯です。
(※車内は大変混雑しているので、乗車されている方には申し訳ない話ではありますが・・・）
天気予報では段々荒れてくるとのことだったのですが、当日は幸いにも太陽が出ているほど良好な天候だったので、今のうちにとホーム先端で撮影を続けます。
最初は4月26日（金）にデビューしたばかりの5050系4000番台4110F 『Shibuya Hikarie号』を撮りに行こうかと思ったのですが、ここ最近は3月のダイヤ改正絡みで、東横線の方へばかり足を運んでいたので、心機一転？ということで田園都市線を撮影することにしました。
まずは藤が丘駅へ訪れて撮影することにしました。
田園都市線の平日朝ラッシュ時間帯は、上り線（渋谷方面）のみ設定されている準急列車を撮影することができるほか、上の写真に写っている8590系や2000系、8500系（8606F、8642F）といった東武非乗り入れ直通車（通称：サークルK編成）をほぼ確実に撮影できるので、大変撮影しがいのある魅力的な時間帯です。
(※車内は大変混雑しているので、乗車されている方には申し訳ない話ではありますが・・・）
天気予報では段々荒れてくるとのことだったのですが、当日は幸いにも太陽が出ているほど良好な天候だったので、今のうちにとホーム先端で撮影を続けます。
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今回は鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT（プラスポート）様のお店の設備についてご紹介したいと思います。まずは・・・
車両の模型をたくさん所有されている方の頼もしい味方、貸しロッカー！！
鉄道模型のお店 レトモ様をはじめ、ここ最近では他のレンタルレイアウトのお店でも見かけるようになっている貸しロッカーですが、ここPLUS PORT（プラスポート）様にもしっかりと用意されています。
全部で24個ありますので、ご友人の方と一緒に！とか、私たちのようなサークルで借りる！とか、個人で複数個！などなど色々なパターンで借りることができます。
私も早速、貸しロッカーを利用することにしました。すると・・・
車両の模型をたくさん所有されている方の頼もしい味方、貸しロッカー！！
鉄道模型のお店 レトモ様をはじめ、ここ最近では他のレンタルレイアウトのお店でも見かけるようになっている貸しロッカーですが、ここPLUS PORT（プラスポート）様にもしっかりと用意されています。
全部で24個ありますので、ご友人の方と一緒に！とか、私たちのようなサークルで借りる！とか、個人で複数個！などなど色々なパターンで借りることができます。
私も早速、貸しロッカーを利用することにしました。すると・・・
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昨年末、各メーカーから怒涛の発表で私たちたまでんクラブを大いに沸かせてくれました、上田電鉄の車両たちの鉄道模型がついに発売されました。
・・・結局、いずれも発売が延期した関係で全て４月にバッティングするという、なんともタイミングがいいのか悪いのかそんな時期に姿を現しました。
と、いう訳で早速購入してまいりましたのがこちら！！
･･･はい、昨年末くらいに当ブログでも既に宣言したのですが「お前は模型店でも開くつもりか？」と言われてもおかしくない程のとんでもない量です（笑）
※当時の記事はこちら
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1208#more
当然量が量だけに、今回の投資額は普段の鉄道模型に対するまい予算の数倍を軽く超える程のものでしたが、私の期待値は過去最大級であっただけに、幸福感は言葉では言い表せないものがあります。
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・・・結局、いずれも発売が延期した関係で全て４月にバッティングするという、なんともタイミングがいいのか悪いのかそんな時期に姿を現しました。
と、いう訳で早速購入してまいりましたのがこちら！！
･･･はい、昨年末くらいに当ブログでも既に宣言したのですが「お前は模型店でも開くつもりか？」と言われてもおかしくない程のとんでもない量です（笑）
※当時の記事はこちら
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1208#more
当然量が量だけに、今回の投資額は普段の鉄道模型に対するまい予算の数倍を軽く超える程のものでしたが、私の期待値は過去最大級であっただけに、幸福感は言葉では言い表せないものがあります。
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