こんばんは、谷風皐月です。
ここ最近は、まい年6月に開催される「たまでんクラブおみまい会」（※詳細はhttp://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2454&catid=6）に向けて日々、模型工作に勤しんでおります。
そのため休日に外出するのは秋葉原へパーツや塗料などを買いに行く程度になっているのですが先日、秋葉原へ向かう途中あえて東急池上線経由で移動していたところ－。
2016年のいま現在、東急電鉄で最もホットな話題であろう1000系1017Fの復刻塗装編成に出会えました！
･･･しかし7700系、7600系と銀一色の「クラシックスタイル」編成に続く第三弾が、まさかの1000系でということで非常に驚いておりますが、旧3000系列の塗装を復元したフルラッピングはかなり斬新ですね。
ここ最近は、まい年6月に開催される「たまでんクラブおみまい会」（※詳細はhttp://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2454&catid=6）に向けて日々、模型工作に勤しんでおります。
そのため休日に外出するのは秋葉原へパーツや塗料などを買いに行く程度になっているのですが先日、秋葉原へ向かう途中あえて東急池上線経由で移動していたところ－。
2016年のいま現在、東急電鉄で最もホットな話題であろう1000系1017Fの復刻塗装編成に出会えました！
･･･しかし7700系、7600系と銀一色の「クラシックスタイル」編成に続く第三弾が、まさかの1000系でということで非常に驚いておりますが、旧3000系列の塗装を復元したフルラッピングはかなり斬新ですね。
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2016年も はや春から夏へと、季節の移り変わりの時期を迎えておりますが、今年の春も新たな八木沢まいさんグッズが上田電鉄様から発売されましたのでご紹介したいと思います。
まずはアクリルフィギュア。
･･･昨年の日比谷公園で第一弾が発売（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2647&catid=10）されましたが、見事に完売？したことから早くも第二弾の登場となりました。
ちなみにデザインは2014年に開催された「全国”鉄道むすめ”巡り3rd」で登場した八木沢まいさん（京阪電鉄の「鉄道むすめ」ラッピング電車＆同企画のスタンプ）が採用されております。
個人的にはこちらのデザインのまいさんも好きだったので、今回のアクリルフィギュアとしてのグッズ化は大変嬉しい限りです。（※まいさんのグッズが出るたびにまい回同じこと言ってるだろ、というツッコミが聞こえますが、もちろん否定はしません←）
まずはアクリルフィギュア。
･･･昨年の日比谷公園で第一弾が発売（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2647&catid=10）されましたが、見事に完売？したことから早くも第二弾の登場となりました。
ちなみにデザインは2014年に開催された「全国”鉄道むすめ”巡り3rd」で登場した八木沢まいさん（京阪電鉄の「鉄道むすめ」ラッピング電車＆同企画のスタンプ）が採用されております。
個人的にはこちらのデザインのまいさんも好きだったので、今回のアクリルフィギュアとしてのグッズ化は大変嬉しい限りです。（※まいさんのグッズが出るたびにまい回同じこと言ってるだろ、というツッコミが聞こえますが、もちろん否定はしません←）
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こんばんは、谷風皐月です。
先日、「鉄道模型のお店 レトモ」様にて、久しぶりにメンバーたちと運転会を開催しましたので今回はその様子をご紹介してまいりたいと思います。まずご紹介しますのはー。
はい、なべTEAが製作いたしましたJR北海道の733系1000番台「はこだてライナー」です。
詳細は彼のブログ（http://srcfactory.blog.shinobi.jp/）をご覧いただければと思いますが、この日がデビュー運転となりました。
今年3月のダイヤ改正でデビューしたばかりの、JR北海道のニューフェイスということでその存在感は圧倒的でした。
･･･残念ながらダイヤ改正の日には間に合わなかったようですが（笑）、それに見合うだけの高いクオリティーを誇った会心の力作だと思います。正直、この日の運転会の主役はこの車両といっても過言はなかったでしょう。
とはいえ、この日集まった車両は無論のことながらほかにもたくさんいましてー。
先日、「鉄道模型のお店 レトモ」様にて、久しぶりにメンバーたちと運転会を開催しましたので今回はその様子をご紹介してまいりたいと思います。まずご紹介しますのはー。
はい、なべTEAが製作いたしましたJR北海道の733系1000番台「はこだてライナー」です。
詳細は彼のブログ（http://srcfactory.blog.shinobi.jp/）をご覧いただければと思いますが、この日がデビュー運転となりました。
今年3月のダイヤ改正でデビューしたばかりの、JR北海道のニューフェイスということでその存在感は圧倒的でした。
･･･残念ながらダイヤ改正の日には間に合わなかったようですが（笑）、それに見合うだけの高いクオリティーを誇った会心の力作だと思います。正直、この日の運転会の主役はこの車両といっても過言はなかったでしょう。
とはいえ、この日集まった車両は無論のことながらほかにもたくさんいましてー。
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福井の地で福井鉄道、えちぜん鉄道、そして両社の路線を結ぶ田原町フェニックスラインと、存分に満喫した私たちは再び、JRの武生駅へと戻り、北陸本線に乗って次なる目的地を目指しました。
次なる私たちの目的地はー。
･･･はい、信州上田でございます。北陸本線で金沢へ、金沢から北陸新幹線で上田への長距離移動を行って遠征の3日目を迎えたのでした。
『短期間でどれだけ行っとるんじゃい！』という声が周囲から聞こえてきそうですが、まさしくその通りでございまして、１か月も経たない間に、実に３回目となる上田訪問となりました。
ただ今回の遠征における上田は、元々５月のGW期間に「丸窓まつり」が開催されるだろうという目論見で、かなり早い段階で行くことが決まっておりましたので、予定通りといえば予定通りだったりします。（※その結果は先日の記事（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2903&catid=5）のとおりでしたが…）
さて現地での活動ですが、今回はようやく朝の城下駅で6000系「さなだどりーむ号」と、1001F「真田丸」ラッピング編成の【真田交換】を撮影することができました。
ちなみに私にとっては今年、既に4回目の上田であるにも関わらず、6000系「さなだどりーむ号」を撮影できたのは今回が初となったのでこれだけでも来たかいがありました（笑）
次なる私たちの目的地はー。
･･･はい、信州上田でございます。北陸本線で金沢へ、金沢から北陸新幹線で上田への長距離移動を行って遠征の3日目を迎えたのでした。
『短期間でどれだけ行っとるんじゃい！』という声が周囲から聞こえてきそうですが、まさしくその通りでございまして、１か月も経たない間に、実に３回目となる上田訪問となりました。
ただ今回の遠征における上田は、元々５月のGW期間に「丸窓まつり」が開催されるだろうという目論見で、かなり早い段階で行くことが決まっておりましたので、予定通りといえば予定通りだったりします。（※その結果は先日の記事（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=2903&catid=5）のとおりでしたが…）
さて現地での活動ですが、今回はようやく朝の城下駅で6000系「さなだどりーむ号」と、1001F「真田丸」ラッピング編成の【真田交換】を撮影することができました。
ちなみに私にとっては今年、既に4回目の上田であるにも関わらず、6000系「さなだどりーむ号」を撮影できたのは今回が初となったのでこれだけでも来たかいがありました（笑）
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福井駅駅から福井鉄道福武線に乗ってやってきましたのはー。
サンドーム西ー家久間にあります日野川橋梁？です。
･･･朝のえちぜん鉄道に続き、またもや川を渡る列車を撮影するというシチュエーション(笑）になりましたが、福井鉄道では最も長い部類に入る橋梁ということで、これまたいい感じの構図でしたので気にせず撮影することにしました。
ちなみにこちらの撮影地、福武線と並行する形で歩道橋が架かっておりますので、ここで770形や880形、午前中のえちぜん鉄道沿線でも撮ったF1000形、L形といった車両たちを撮影しました。
撮影をし続けているうちに「〇〇が来たら嬉しいのになー。」と、欲望が口に出てしまうのは私たちの悪い癖（笑）でして、今回は大型車、できれば昨日出会えた610形以外の車でー、と笑いながら冗談半分でぼやいていたのですがー。
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サンドーム西ー家久間にあります日野川橋梁？です。
･･･朝のえちぜん鉄道に続き、またもや川を渡る列車を撮影するというシチュエーション(笑）になりましたが、福井鉄道では最も長い部類に入る橋梁ということで、これまたいい感じの構図でしたので気にせず撮影することにしました。
ちなみにこちらの撮影地、福武線と並行する形で歩道橋が架かっておりますので、ここで770形や880形、午前中のえちぜん鉄道沿線でも撮ったF1000形、L形といった車両たちを撮影しました。
撮影をし続けているうちに「〇〇が来たら嬉しいのになー。」と、欲望が口に出てしまうのは私たちの悪い癖（笑）でして、今回は大型車、できれば昨日出会えた610形以外の車でー、と笑いながら冗談半分でぼやいていたのですがー。
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