たまでんクラブ

前回の上田遠征（http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=5&blogid=1）で、『別所線の新たな撮影地を探す』という課題ができた私は、残業？補習？のため、わずか2週間の時を経て再び上田へとやってきたのでした（笑）

今回は今まで乗ったことのなかった長野新幹線「あさま503号」で上田へと向かいます。

・・・この「あさま503号」、途中本庄早稲田を除く全ての駅に停車し、上田に到着する時刻は後続の「あさま505号」とわずか5分しか変わらない（※8時31分着と8時36分着。）のですが、別所線の下之郷行きが上田を出る時刻は8時38分。「あさま505号」だとわずか2分しかない乗り換え時間も、「あさま503号」では余裕を持って乗ることができす。



余裕を持って上田電鉄別所線へ乗り換えた私は、まずはいつもの撮影地へと向かうのでした。

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issです。カメラカー紹介記事の続きをお送りします。
いよいよ今回が最終回となります。



＜おやくそく＞

以下の内容では，使用した各製品について，
本来想定された使用方法ではないものも含まれています。
参考にする際には必ず自己責任で実行するようにしてください。

それでは上記の注意事項に留意した上で，続きをお楽しみください。

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issです。カメラカー紹介記事の前回の続きです。
それでは行ってみましょう。




＜おやくそく＞

以下の内容では，使用した各製品について，本来想定された使用方法ではないものも含まれています。
参考にする際には必ず自己責任で実行するようにしてください。

それでは上記の注意事項に留意した上で，続きをお楽しみください。

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issです。ご無沙汰しております。
たいへん久々の投稿になりますが，今回はこんな車両アイテムをご紹介します。




‥‥ちょっと解りにくいですね。車両にカメラを搭載して前面展望と楽しむアレです。
いわゆる車載カメラカー，というヤツですが‥‥紹介に先立ってひとつお約束を。

＜ちゅうい＞

以下の内容では，使用した各製品について，本来想定された使用方法ではないものも含まれています。
参考にする際には必ず自己責任で実行するようにしてください。

それでは上記の注意事項に留意した上で，続きをお楽しみください。

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翌朝、私だけ早朝に起きて宿の部屋から別所線の運用を調査しました。
・・・最近私もようやく前日⇒翌日と車両運用の流れがわかってきたので、あらかじめ－

・1001Ｆ、1004Ｆ⇒日中運用（２、３運用）
・7253Ｆ⇒朝運用（４運用）
・7255Ｆ⇒午後運用（１運用）

と、予測してみたところ見事に的中（笑）この結果を元に出発前に全員と相談した結果―。



城下駅の列車交換を撮影することにしました。
いまや「たまでんクラブ」では早朝宿をチェックアウト⇒歩いて城下駅⇒撮影という、超定番パターンですが、またもゲストの友人が初めての撮影場所、ということで連れてきました（笑）

それにしても1001Ｆと1004Ｆの東急電鉄時代の姿を色濃く残した赤帯編成の並びも、こうしてまた再び撮れるようになったことは嬉しい限りです。

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