こんばんわ、谷風皐月です。
先日、新横浜にあります「鉄道模型・レンタルレイアウトのお店 PLUS PORT(プラスポート)」様(URL:http://pl-po.com/)に行ってまいりました。
今年4月の開店以来、運転会をはじめ私たち「たまでんクラブ」も大変お世話になっているお店ですが、今回、PLUS PORT様の方から「レンタルレイアウトの一部区画を開発しませんか?」という、とても素敵なお話をいただきました!!
サークルの宣伝も区画内で、かつ常識の範囲内であれば行ってもいい、とのことでしたのでせっかくの機会、やらせて頂くことにいたしました。
ちなみに今回、私たち「たまでんクラブ」が開発させていただける場所はどこかというと・・・
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前回の記事(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1643&catid=10)で訪れた『全日本模型ホビーショー』でしたが、実は「はこてつ」以上に鉄道むすめ関係で気になるネタがありました。
じゃあなぜ前回書かなかったのかと言えば、肝心の写真がブレてたり露出を極端に誤っていたりと大失敗していたので、公式で発表されるのを待っていたためです(爆)
で、そのネタは何かというと・・・私的には「ついに!ついに!!待ちに待ったこの時がやってきた!!」といった感じのものです(笑)それはなにかといいますと―
じゃあなぜ前回書かなかったのかと言えば、肝心の写真がブレてたり露出を極端に誤っていたりと大失敗していたので、公式で発表されるのを待っていたためです(爆)
で、そのネタは何かというと・・・私的には「ついに!ついに!!待ちに待ったこの時がやってきた!!」といった感じのものです(笑)それはなにかといいますと―
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こんにちは、谷風皐月です。
先日、「鉄道模型のお店 レトモ様」にて運転会を行いました。
この日はあいにくの雨模様だったのですが、pierre2427を除く全員が参加しました。
今回の運転会のテーマは「空港へ行く鉄道車両」―。
・・・ちょうど数日前、レトモ様で「空港アクセス」運転会が行われたのですが、その日は全員仕事などでスケジュールが合わず、参加することができなかったので今回そのリベンジといったところです。
さて「空港」ということで車両ラインナップは―やはり京浜急行電鉄や京成電鉄など「羽田空港」「成田空港」関係の車両が中心でした。ただし空港自体は北海道から九州、離島、海外ともちろんたくさんありますので―。
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今回は(既に1週間ほど経っておりますが・・・)先週の3連休に開催されておりましたイベント関係のお話です。
まずは幕張メッセで開催されました、『全日本模型ホビーショー』―。
私は大学生の頃に一度行って以来、久々となる訪問だったのですが、その時はまだ京葉線に201系や205系が当たり前のように走っていたので、E233系5000番台が活躍する今日の姿には時の流れを感じました(笑)
さて話を戻しまして―各鉄道模型メーカーの新製品やサンプルの展示などは既に情報が流通していると思いますので割愛させて頂くとして、ここではTOMYTECの「鉄道むすめ」関連ブースで気になったものをご紹介したいと思います。
まずは幕張メッセで開催されました、『全日本模型ホビーショー』―。
私は大学生の頃に一度行って以来、久々となる訪問だったのですが、その時はまだ京葉線に201系や205系が当たり前のように走っていたので、E233系5000番台が活躍する今日の姿には時の流れを感じました(笑)
さて話を戻しまして―各鉄道模型メーカーの新製品やサンプルの展示などは既に情報が流通していると思いますので割愛させて頂くとして、ここではTOMYTECの「鉄道むすめ」関連ブースで気になったものをご紹介したいと思います。
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工場の屋外には、7500系「TOQ i」、モーターカー、トロリー線点検車両などの事業用車が
展示されていました。この中でも最も注目を集めていたのは、やはり「TOQ i」です。
普段は決して乗車できませんが、今回は特別に車内を公開していました。
車内は検測機器が所狭しと配置されており、車両中央には架線検測用ドームと座席が
背中合わせに2脚配置されているのが目を引きます。
展示されていました。この中でも最も注目を集めていたのは、やはり「TOQ i」です。
普段は決して乗車できませんが、今回は特別に車内を公開していました。
車内は検測機器が所狭しと配置されており、車両中央には架線検測用ドームと座席が
背中合わせに2脚配置されているのが目を引きます。
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物販コーナーやNゲージ展示を経由し、我々はいよいよ東急長津田車両工場の
内部へと進んでいきます。
主電動機・車輪・台車の展示を拝見しつつ奥へと進むと、
丁度工場に入場中の5000系5102Fの5802を用いた車体吊り上げ実演が
行われていました。大きな天井クレーンをリモコンで操作し、
車体の吊り上げ・移動を行う様子は圧巻です。
通路を挟んで、5102Fの入場中の車両も横並びに置かれ、
先頭車の5002は非常扉を開放し、梯子を展開した状態で展示されていました。
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こんにちは、Pierre2427です。
フィリピンに逃亡しており間が空いてしまいましたが、
去る9月29日の「東急電車まつりin長津田」に当選し、谷風皐月・iss・なべTEAと
共に行って参りましたのでお伝え致します。
ゲートをくぐり入場手続きを済ませ、まず最初に我々を出迎えてくれた車両は…
デヤッ!!!
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八木沢駅周辺で昼食を摂った後は大学前駅まで戻って車を一旦置き、そこから再び別所線に乗って「丸窓まつり」の会場へ。
・・・さすがに4人もメンバーが揃うと時間はさらに早く、あっという間に過ぎ去り「丸窓まつり」は無事に終了しました。その後は全員で温泉に浸かり、さらに午後運用に充当される7255Fの「まるまどりーむ号」を撮影すべく、八木沢駅へと向かいました。
肝心の「まるまどりーむ号」の撮影はダイヤモンドカットが生み出す?絶妙な太陽の反射光で失敗してしまいました(笑)が、塩田平は見事な黄金色に染まっておりましたので結果としては大満足でした。
秋の風と塩田平の風景を満喫した後は「まるまどりーむ号」に乗って帰ろう、ということで舞田駅まで歩いて移動し、別所温泉駅から戻ってきた上田行きの列車に乗車することに―。
・・・さすがに4人もメンバーが揃うと時間はさらに早く、あっという間に過ぎ去り「丸窓まつり」は無事に終了しました。その後は全員で温泉に浸かり、さらに午後運用に充当される7255Fの「まるまどりーむ号」を撮影すべく、八木沢駅へと向かいました。
肝心の「まるまどりーむ号」の撮影はダイヤモンドカットが生み出す?絶妙な太陽の反射光で失敗してしまいました(笑)が、塩田平は見事な黄金色に染まっておりましたので結果としては大満足でした。
秋の風と塩田平の風景を満喫した後は「まるまどりーむ号」に乗って帰ろう、ということで舞田駅まで歩いて移動し、別所温泉駅から戻ってきた上田行きの列車に乗車することに―。
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今回は秋の丸窓まつりで発見した「八木沢まい」さんネタを(※無理やり)レポートしたいと思います。
まずは、モハ5250形「丸窓電車」の車内にて。
4月から5月の連休頃?にかけて1004Fに掲示されて大人気だった「上田城千本桜まつり」ヘッドマークが飾られており、より間近で見ることができるようになっておりました!
「上田城千本桜まつり」はまい年行われる、春の上田の超定番イベントなだけに来年以降の再登場にぜひ期待したいところです。(※その頃にはぜひ休車中の1001Fも復帰していて欲しいのですが・・・。)
まずは、モハ5250形「丸窓電車」の車内にて。
4月から5月の連休頃?にかけて1004Fに掲示されて大人気だった「上田城千本桜まつり」ヘッドマークが飾られており、より間近で見ることができるようになっておりました!
「上田城千本桜まつり」はまい年行われる、春の上田の超定番イベントなだけに来年以降の再登場にぜひ期待したいところです。(※その頃にはぜひ休車中の1001Fも復帰していて欲しいのですが・・・。)
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下之郷駅から別所線に乗って、終点の別所温泉駅へと到着。
例年どおり、秋の丸窓まつりの会場場所である駅前駐車場へと向かいます。
まずは・・・株式会社フローベルデ様が今回も出展されておりましたのでご挨拶。
会場限定販売の別所温泉駅関係ステッカーをゲットしました!
最近は北海道から九州まで幅広い名駅舎の数々を製品化しており、ますますラインナップが充実しておりますが、個人的には是非、中塩田駅・八木沢駅・別所温泉駅・千曲川橋梁に続く新たな別所線シリーズの展開に期待したいところです(笑)
※フローベルデ様から発売されております別所線関係のペーパーキットについては当ブログでいくつか製作記を書かせて頂いておりますので、よろしければ下記のカテゴリーからご覧になってみてください。
http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=7&blogid=1
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ということで今回も別所線や上田の景色以外にも八木沢まいさんを撮影してまいりました。
今回は下之郷駅に停車していた7200系「まるまどりーむ号」とのショットです。
前回訪れた時はゆっくり滞在することができなかったので、この日は晴れて本当によかったと思います。
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・・・ということで9月も終わろうとしている中、約2週間ぶりに上田へとやってまいりました。
ただし今回は一人ではなく(笑)、プロジェクターの佐倉瑞穂とともに新幹線あさま505号(※途中大宮、上田のみ停車の最速便)での現地入りです。
当初の予定では中京支部のお二人も車で参戦、私たちの到着に合わせて合流することになっていたのですが、ある事情により遅れるとの連絡があったので、一足先に別所線沿線へ移動して撮影することにし、いつもの場所へと向かいました。
ということで大学前-下之郷間の撮影地です。
ちょうど朝運用ラストの7253F「まるまどりーむ号」がやってきましたので1まい撮影します。
稲刈りもはじまり、ピークはちょっと過ぎておりました?が、すっかり辺りの田んぼは黄金色に染まり、きれいな青空と合わせて秋らしい写真を撮影することができました。
「まるまどりーむ号」を撮影した後は場所を変えるべく下之郷駅へ向かって歩きはじめると・・・
ただし今回は一人ではなく(笑)、プロジェクターの佐倉瑞穂とともに新幹線あさま505号(※途中大宮、上田のみ停車の最速便)での現地入りです。
当初の予定では中京支部のお二人も車で参戦、私たちの到着に合わせて合流することになっていたのですが、ある事情により遅れるとの連絡があったので、一足先に別所線沿線へ移動して撮影することにし、いつもの場所へと向かいました。
ということで大学前-下之郷間の撮影地です。
ちょうど朝運用ラストの7253F「まるまどりーむ号」がやってきましたので1まい撮影します。
稲刈りもはじまり、ピークはちょっと過ぎておりました?が、すっかり辺りの田んぼは黄金色に染まり、きれいな青空と合わせて秋らしい写真を撮影することができました。
「まるまどりーむ号」を撮影した後は場所を変えるべく下之郷駅へ向かって歩きはじめると・・・
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こんばんわ、谷風皐月です。
さる9月29日、東急電鉄の長津田車両工場で「東急電車まつりin長津田」が開催されました。
私たち「たまでんクラブ」も無事、当選者が出ましたので現地へ行ってきたのですが・・・肝心のイベントの方は、見事当選したメンバーに後日記事を書いていただくことにして、私はその前座、こどもの国線の沿線撮影について書きたいと思います。
今回、なぜこどもの国線の撮影をわざわざ記事にしたかといえば-。
(※多くの方が撮影に行かれたと思うので、言うまでもないかもしれませんが。)
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