と、いうことで今回は東急8590系をステッカーを使ってほんのちょこっとディティールアップしていきたいと思います。
今回使用するのは、製品に付属するステッカーのほか、「東急8590系 田園都市線」と同時発売された『東急8090系(8590系)対応行先表示ステッカー』を購入。さらに手元にある他の東急電鉄系GM製品に付属していたステッカー類などをフル活用します。
・・・こういう時、同じ会社の車両(しかも同じ形式、同じ製品)をいっぱい買っていると、他の製品が発売された時にも活用できるのでいい、と改めて思う次第です。
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こんばんわ、谷風皐月です。
早くも1月が終わろうとしているなか、2013年初となる鉄道模型の新車を導入いたしました!
車両はタイトルのままですが・・・Greenmaxから今月発売されたばかりの『東急8590系 田園都市線』です!
東急8590系は1988年(昭和63年)に、みなとみらい線直通用として先頭車のみ(※中間車は8090系)製造された形式で、現在は大井町線用に5両編成3本、田園都市線用に10両編成2本の35両が在籍しております。
今回は製品名にもあるとおり、「田園都市線」・・・ということで初っ端から実車と同数の10両編成2本分を一気に購入してしまいました(笑)
早くも1月が終わろうとしているなか、2013年初となる鉄道模型の新車を導入いたしました!
車両はタイトルのままですが・・・Greenmaxから今月発売されたばかりの『東急8590系 田園都市線』です!
東急8590系は1988年(昭和63年)に、みなとみらい線直通用として先頭車のみ(※中間車は8090系)製造された形式で、現在は大井町線用に5両編成3本、田園都市線用に10両編成2本の35両が在籍しております。
今回は製品名にもあるとおり、「田園都市線」・・・ということで初っ端から実車と同数の10両編成2本分を一気に購入してしまいました(笑)
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※いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
今回はタイトルのまんまですが・・・先週末、無事にTOMYTECから「鉄道むすめトレインマークキーチェーン」が発売されましたので、入荷の情報を聞き即、購入してまいりました(笑)
その34(※記事のURL http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1210&catid=10#more)でも宣言しましたが、人生初となる「大人買い」、
もとい「業者買い」です。
では早速中を見てみましょう-。
今回はタイトルのまんまですが・・・先週末、無事にTOMYTECから「鉄道むすめトレインマークキーチェーン」が発売されましたので、入荷の情報を聞き即、購入してまいりました(笑)
その34(※記事のURL http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1210&catid=10#more)でも宣言しましたが、人生初となる「大人買い」、
もとい「業者買い」です。
では早速中を見てみましょう-。
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※いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
たまでんクラブで初めて?雪景色を堪能した今回の上田合宿-。
「初」ということで(やっぱりと言うかなんと言うか・・・)撮ってみたくなってしまうのがいつもの悪い癖(笑)
・・・ということで今回は年末の上田合宿で撮影いたしました「八木沢まい」さんの写真をご紹介。
たまでんクラブで初めて?雪景色を堪能した今回の上田合宿-。
「初」ということで(やっぱりと言うかなんと言うか・・・)撮ってみたくなってしまうのがいつもの悪い癖(笑)
・・・ということで今回は年末の上田合宿で撮影いたしました「八木沢まい」さんの写真をご紹介。
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小諸駅を出発して約30分、あっという間に軽井沢に到着。
さすがに169系の最後の勇姿を納めようと、大変多くのファンの方がいらっしゃました。
私たちも紛れて「峠のシェルパ」ことEF63との2ショットを撮影します。
・・・かつては協調運転を行い、碓氷峠を越えた両者の姿が揃って見られるのも後わずか、ということになりますね。
ちなみにこちらのEF63、旧軽井沢駅舎記念館にて保存されているものなのですが、残念ながら年末年始は休館日。またの機会に訪れたいと思います。
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あるものを撮影するために、各自バラバラに行動を取ることになったたまでんクラブ―。
その「あるもの」とは―?
はい、しなの鉄道で最も人気で高いであろう昔懐かしい「湘南色」をまとった169系S52編成です!
ちょうどこの日が2012年最後の定期運用に充当される日だったので、「撮影&乗車して帰ろう!」ということで、しなの鉄道にやってきたのでした。
その「あるもの」とは―?
はい、しなの鉄道で最も人気で高いであろう昔懐かしい「湘南色」をまとった169系S52編成です!
ちょうどこの日が2012年最後の定期運用に充当される日だったので、「撮影&乗車して帰ろう!」ということで、しなの鉄道にやってきたのでした。
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別所線で上田駅へ戻った私たち。
次はしなの鉄道で終着駅の軽井沢へと向かいます。
ちなみに軽井沢まで在来線で行くには、『軽井沢・別所温泉フリーきっぷ』が便利です。
こちらのきっぷ、上田電鉄別所線全線としなの鉄道の上田~軽井沢間がフリー区間として
乗り降り自由になっており、とてもお買い得です。
※『軽井沢・別所温泉フリーきっぷ』の案内 上田電鉄のサイトより引用
http://www.uedadentetsu.com/ticket/index.html
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翌朝、宿で朝食を取った私たちはチェックアウトをすませて上田駅へ―。
そこから別所線に乗車し、大学前駅で下車。
こちらもすっかりお馴染みとなりました撮影地へ徒歩で移動し、
この日も別所線の撮影スタートです!
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再度別所線に乗った私たちは次に八木沢駅へと向かいました。
別所温泉に向けて段々と標高が高くなる別所線の沿線ですが、さすがにここまで来ると雪はますます深くなり、普段と変わらぬ靴では歩くのも一苦労するほどでした。
ここでも雪と交流を深めつつ???、撮影地へと移動します。
別所温泉に向けて段々と標高が高くなる別所線の沿線ですが、さすがにここまで来ると雪はますます深くなり、普段と変わらぬ靴では歩くのも一苦労するほどでした。
ここでも雪と交流を深めつつ???、撮影地へと移動します。
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※いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
今回は「ちょこっと」と言うだけあって、ホント大したことないかもしれません(笑)
まー「谷風皐月(と書いてバカ、アホ・・・etc.と読む)らしいや」ってことで、生暖かい目で見てあげてください。
と、いうことで冒頭の写真。
・・・知っている方は知っている、鉄道むすめシリーズvol.9に収録されている和傘を持った八木沢まいさんですが、今回はちょっとだけイメチェンということで超小加工を施します。
今回は「ちょこっと」と言うだけあって、ホント大したことないかもしれません(笑)
まー「谷風皐月(と書いてバカ、アホ・・・etc.と読む)らしいや」ってことで、生暖かい目で見てあげてください。
と、いうことで冒頭の写真。
・・・知っている方は知っている、鉄道むすめシリーズvol.9に収録されている和傘を持った八木沢まいさんですが、今回はちょっとだけイメチェンということで超小加工を施します。
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上田駅を出発して2駅先の三好町駅で下車します。
・・・それにしても見事なまでの雪景色です、それこそ何度でも言ってしまうくらいに(笑)
滑らないように足元に気をつけつつも、都心ではめったに体感できない雪の感触を身で感じながら撮影地へ―。
普段歩きなれている場所も、雪があるとないとで全く違うように見えるので不思議です。
いつも以上に高まる気分を抑えつつ?、慎重に歩きながら無事撮影地へと到着。
毎度お馴染みの別所線撮影スタートです!
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今年もよろしくお願いいたします。
早いもので1月もまもなく1/3が終わってしまいますね。
去年の伊豆に引き続き今年は江ノ島で初日の出を迎え、初詣も済ませたのですが…
※谷風氏の記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1234 を参照※
その集合前、最後の年越しを迎えた東横線渋谷駅を訪問してみました。
早いもので1月もまもなく1/3が終わってしまいますね。
去年の伊豆に引き続き今年は江ノ島で初日の出を迎え、初詣も済ませたのですが…
※谷風氏の記事 http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1234 を参照※
その集合前、最後の年越しを迎えた東横線渋谷駅を訪問してみました。
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2012年末、たまでんクラブではすっかり恒例となりました、年末の信州上田合宿へ行ってまいりました。・・・年も明けて2013年になったにも関わらず昨年の話ではありますが、今回から記事を書いていきたいと思います。
今回の合宿は仕事納めで飲み疲れたメンバーもいれば、純粋に仕事のあったメンバーもいたりと各自のスケジュールがバラバラだったので、夕方に上田電鉄別所線の上田駅に集合という形を取ることに。
・・・とは言うものの、せっかく上田に行くんだから、ということでissと長野新幹線で先に現地入りすることにしたのですが、私たちを待っていたのは今までに見たことのない風景でした。
・・・なんと辺り一面、雪景色!!
今回の合宿は仕事納めで飲み疲れたメンバーもいれば、純粋に仕事のあったメンバーもいたりと各自のスケジュールがバラバラだったので、夕方に上田電鉄別所線の上田駅に集合という形を取ることに。
・・・とは言うものの、せっかく上田に行くんだから、ということでissと長野新幹線で先に現地入りすることにしたのですが、私たちを待っていたのは今までに見たことのない風景でした。
・・・なんと辺り一面、雪景色!!
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改めましてあけましておめでとうございます。
本年もどうぞ「たまでんクラブ」をよろしくお願いいたします。
さて2013年の元旦も早速、issを筆頭になべTEAと私の3名で初詣(乗り初め)をしてまいりましたので今回はそのお話です。
昨年は伊豆方面へ遠征しましたが、(※当時の記事はこちら http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=16&blogid=1&startpos=20 )今回は・・・
東京メトロ千代田線の北千住駅から発車する臨時特急「メトロニューイヤー号」に乗車し、終点である小田急江ノ島線の片瀬江ノ島駅まで乗車します。
本年もどうぞ「たまでんクラブ」をよろしくお願いいたします。
さて2013年の元旦も早速、issを筆頭になべTEAと私の3名で初詣(乗り初め)をしてまいりましたので今回はそのお話です。
昨年は伊豆方面へ遠征しましたが、(※当時の記事はこちら http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?catid=16&blogid=1&startpos=20 )今回は・・・
東京メトロ千代田線の北千住駅から発車する臨時特急「メトロニューイヤー号」に乗車し、終点である小田急江ノ島線の片瀬江ノ島駅まで乗車します。
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※いつもの注意 … タイトルを見てご興味のある方のみ、この記事の閲覧を推奨いたします。
新年早々いきなりですが・・・今年も「八木沢まい」さんネタもよろしくお願いいたします。
まず写真の1まい目―江ノ島の地に立って頂きました。
※実際は北向観音への初詣参拝客の対応で別所温泉駅はものすごく多忙になるため、まずありえないシチュエーションだと思いますが・・・。
肝心の初日の出は見えないことはなかったものの、雲が昨年以上に多く思い通りの絵にはなりませんでしたが、青空と影のシルエットが印象的だったのでこれはこれでよかったと思います。
新年早々いきなりですが・・・今年も「八木沢まい」さんネタもよろしくお願いいたします。
まず写真の1まい目―江ノ島の地に立って頂きました。
※実際は北向観音への初詣参拝客の対応で別所温泉駅はものすごく多忙になるため、まずありえないシチュエーションだと思いますが・・・。
肝心の初日の出は見えないことはなかったものの、雲が昨年以上に多く思い通りの絵にはなりませんでしたが、青空と影のシルエットが印象的だったのでこれはこれでよかったと思います。
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いつも「たまでんクラブ」ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。
昨年もまた実にたくさんの方に大変お世話になりました。
これからも『全力投球(=東急?)』をスローガンに、
メンバー一同活動してまいりますので、
今年もどうぞ「たまでんクラブ」をよろしくお願いいたします。
~2013年 元旦 たまでんクラブ 代表 谷風皐月~