たまでんクラブ

寺下駅を後にした私たちは、こちらも上田電鉄の撮影地としては御馴染みの
下之郷－中塩田間へとやってきました。

朝の時間帯であれば、3本の列車が運用される上田－下之郷間で撮る方が
撮影チャンスは多いのですが、運用を把握していない最後の1本は別所温泉から来る列車で、
車での移動時間に若干余裕があったことと、撮影までの待ち時間を極力減らすべく
（※当日は氷点下と大変寒かったため）移動する事にした、という訳です。



朝を走る3運用のうち、最後の一枠についていたのは1003F 「自然と友だち2号」でした。
ということで、この日は見事に1000系オンリーという結果に－。

とはいえ銀色のステンレスがまばゆい朝日に照らされて輝く写真というのは、
全面的にラッピングが施された7200系では味わえないものなので、
これはこれで大変いいものでした（笑）


上り列車と下り列車をそれぞれ1本ずつ撮影した後は別所温泉駅へと移動－。




こちらも朝日に照らされ大変美しい姿でした。

撮影した時間帯は東京から長野新幹線「あさま」の始発に乗ってもたどり着けないので
まさに夜通し徹して走ったからこそなせる技です。

（※そもそも前泊すればいい話ですが、たまでんクラブは旅行となると必ず？夜は遅くまで
　　盛り上がる⇒その反動で朝はゆっくりとなるため、なかなか実現できません。）

別所温泉駅では風物詩の一つである？つるし飾りを見ることができました。

見ていてとても楽しいのですが、これをフローベルデ様のペーパーキットシリーズの
別所温泉駅で再現するとしたらかなり至難の業ですね（笑）




そして別所温泉駅と言えば、昨年お色直しが施された丸窓電車こと
モハ5252を忘れてはいけません。

最近は週末などを中心に一般開放を行っているようで、機会が合えばぜひ行きたいのですが、
この日は残念ながら開放日ではありませんでした。
（※そもそも開放日だったとしても朝早い時間帯に来ているため絶対入れませんが。）

丸窓電車を撮影した後は、車の中で途中のコンビニで調達した缶コーヒーを飲んで小休止。

…朝日に照らされ、丸窓電車を横目に別所温泉で朝を迎える－
私にとっては最高の休日の朝でした（笑）


⇒次回へ続く

こんばんわ、谷風皐月です。

この記事を書いた当日、3月25日の午前5時50分頃…
私は長野県は信州上田にあります、たまでんクラブでは御馴染みの
上田電鉄の沿線におりました！

…という事で、今回から6回程度に分けて、
久しぶりの遠征記を書かせて頂きたいと思います（笑）


今回は夜中の1時半頃になべTEAの車に便乗する形で地元を出発。
群馬県の途中までひたすら下道で北上し続け、その後は上信越道を使い、
冒頭の時間帯に上田市内に到着しました。

ちょうど到着したころ、上田電鉄別所線の上り初電が上田に向かって走り始めていたので、
時間がぴったり合いそうな城下駅へ向かうことに。



もうすぐ4月を迎えるというのに気温が氷点下の中、遠くからは聞きなれた警笛の音－。
やがて前照灯を明るく照らしながら別所線の初電が現れました。

運用についていた車両は東急時代の姿を色濃く残す、1000系のトップナンバー（1001F）でした。
…日曜日の早朝、ということもあってさすがに乗客の数は少なく、
かえって撮影をしている我々が際立って目立つ雰囲気でした（笑）

（※関東から完全に徹夜をしてまで、別所線の初電を撮りに行きたがるのは私くらいでしょうね。）


列車を見送った後は、続行でやってくる上り列車（朝の時間帯のみの運用）を撮影すべく、
一路寺下駅へ－。



やってきたのはこちらも東急時代の姿を色濃く残す、1000系（1004F）でした。

…立て続けに赤帯の編成がやってくると、
ここは東急線の沿線か？？？と思ってしまいますね（笑）

ちなみに寺下駅での撮影は始めてでしたが、場所はそれなりに開けており、
写真はそこそこ撮れそうなので、次回来た時にでも色々なアングルで試してみたいですね。


これで朝運用につく3本のうち、2本の車両を確認できたので、
残った最後の運用についた編成を調査すべく、
再度車に乗車、一路別所温泉方面へと走ります－。


⇒次回へ続く

前回、谷風さんの記事にちょこっとだけ出していただいた私の新作。
改めましてビシッ！とご紹介いたしましょう。

まるまどりーむ塗装の東急6000系です！！



種車は一般流通品の「弘南鉄道6000系青帯セット」。
2両編成で、先日購入した東急仕様4両編成の増結用に色を塗り直して…なんて思って購入していたのですが、帰ってきてからふと思いついて方針転換…というか180度回頭。

作業を始めて2時間ほどでまるまどりーむな姿になっていたのでした(笑

さらに追加加工として前面の行先表示機を車内側から吊るすようにしました。
種車は窓の外側に印刷で再現されていますのでこれをシンナーで落とし、東急ステッカーの7200系用幕(本来のまるまどりーむに使用すべき幕ですね笑)を裏から貼りつけています。

今回はプラ板等は使わず、ステッカーの余白部分の糊側に幕を貼り付けてそれを窓の車内側から貼り付ける、という簡単仕様にしました。

幕が7200系用ですので、「別所温泉」などは窓からちょっとはみ出てしまっていますね。
まぁ気にならな程度なので良し、とします。


今回は特別に上田電鉄社紋を奢ってみました。
イベント限定で手に入れたものなのですが、1編成ぐらいは遊べるぐらいに在庫しているので思い切って貼ってみました。

社紋の設置位置が紺ですので、アクセントになっていい感じです。


最後についでのお話。
Ｎゲージ化の際、Ｔ車にウェイトを入れようとすると床板裏側の突起が引っ掛かってしまうようですね。
Ｎ化に際してここはカットしておきました。


そんなわけでたまでんクラブおなじみの「まるまどりーむ軍団」に仲間が一車種増えました。
本家まるまどりーむの7200系を始めとして色々な車をまるまど色に塗ってきましたが、その中でもなかなか似合ったものに仕上がったのではないかと思います。
思いませんか…？(笑

もうひとネタ、鋭意製作中ですのでまたのご紹介をお楽しみに！

こんばんわ、谷風皐月です。
先日久しぶりにレトモ様へなべTEAと遊びに行ってまいりました。

鉄道模型のお店 レトモ様のブログにもアップされておりましたが、
寒い日が続いておりますが、レイアウトの桜は満開でした。

と、いう訳で横浜市内で最速の？？？お花見運転を開催することに（笑）





私は先日買ったばかりの500系7000番台や、ついに引退の時を迎えた100系新幹線を
展開したり、北海道担当のなべTEAに合わせ789系0番台を走らせたりして遊んでおりました。

しかしいずれの写真にもバックに桜がしっかり写っているので個人的な感想ではありますが、
レイアウトへの設置効果は絶大ですね。

季節限定ものとは聞いておりますが、是非もっと植えて頂きたいと思います（笑）




また、たまでんクラブ最強の塗装屋であるなべTEAがまたまたネタを展開してくれました。

…東急6000系（種車は弘南鉄道6000系だそうです。）ベースの「まるまどりーむ号」です。

実車は言うまでもなく元東急7200系が塗られていますが、同じく18ｍ級3扉の東急車なので
思ったより違和感は…ない…のでしょうか？？？

ただし色々な車両を「まるまどりーむ号色に塗って！」と発注しまくっている張本人としては
『色々してやられた』感が否めません（笑）


この東急6000系「まるまどりーむ号」風電車、そのうち記事に上がるのではないかと
思いますので、お楽しみに？？？


－おしまい－

こんにちわ、谷風皐月です。

今回は既に模型で所有している、東急電鉄のデヤ7200・デヤ7290タイプのお話です。

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