たまでんクラブ

2013年10月下旬から取り掛かった、KRL JABODETABEK8500系・8000系4編成の
改造過程を順次紹介します。


所狭しとずらりと並んだ改造入場中の32両+1両(8613F旧JALITA塗装車のスカート修理)。
今回は今まで経験したことのない大型案件でしたので、
部品・デカールの一括生産及び改造の同時進行により、作業の効率化と
コスト削減を行いました。

まずは、PT.KAI Divisi JABOTABEK時代の8500系8610Fです。
この車両は谷風皐月より依頼を受け、彼が所有する既存の東急8500系をKRL JABOTABEK仕様にするべく、デカールの作成及び帯の貼付け、スカート等の部品作成を当方で行い、本人に返却後に彼が最終整備を行うというものです。（彼にとっては初のてのKRL JABOTABEK仕様の車両です）

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こんにちは、Pierre2427です。
先日の3連休、新横浜の「鉄道模型・レンタルレイアウトのお店　PLUSPORT（プラスポート）」様にて、たまでんクラブフルメンバー＋ゲストの方々2名で、3時間全線を貸し切って運転会を行いました。

今回の運転会のテーマは「地下鉄（相互直通運転先あり）」―。
2013年のビッグニュースであった東横線と副都心線との相互直通運転開始や、
模型界での三田線6300形、南北線9000系、東西線05系、福岡市交1000系等の
地下鉄車両発売ラッシュを受けてテーマを決めました。

各自が持ち寄ったラインナップはこちら…！

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Merry Christmas！！（メリー・クリスマス！！）

・・・といっても撮影したのは先日の上田遠征の時なのですが（笑）
別所線の上田駅には一足早く、クリスマスの装飾が施されておりました。電飾がきらきらと光るホワイトクリスマスツリーが大変きれいでした。

・・・結果としてはちょうどいいタイミングで写真が撮れましたね。

さて、今回も上田で撮影しました様々な写真をご紹介します。
今回は―

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翌朝5時半、別所線の朝一番列車が上田駅に到着するよりも前に目を覚ました私は、今回も過去の経験則？から別所線の運用を下記のように先読みした上で、宿の部屋から運用調査をすることにしました。

・１運行（午後運用）・・・7253F「まるまどりーむ号Mimaki」
・２運行（日中運用）・・・1002F「自然と友だち1号」
・３運行（日中運用）・・・1004F
・４運行（朝運用）・・・1001F

その結果は・・・全てビンゴ！さすがに年内に10回近くも来れば予想の精度はかなり高いようです（笑）

ただ上記の運用だと朝・日中・夕方ともに撮影できる顔ぶれは前日と全く変わらない感じ（※赤帯編成である1001Fと1004Fがちょうど入れ替わったような感じ）だったので、撮影は程々にすることとし、いつもよりかなりゆっくり宿を後にしました。

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寺下駅周辺で撮影した後はいったん上田へと戻り、宿にチェックイン。
さらに夕食をすませた後は・・・



午後運用（１運用）に充当されている7200系7253Ｆ「まるまどりーむ号Ｍｉｍａｋｉ」に乗車。
一路終点の別所温泉駅へと向かいます。

・・・というのも私たちは普段、別所線沿線で撮影活動をしていると、日が落ちてしまった時点で「この日の活動はおしまい！」、というパターンがほとんどなので、この日はあえて、「撮影云々は気にせず夜の別所線に乗りたい。」ということで、7200系がちょうど夜に走るタイミングのよさもあって、乗ることにしたのでした。

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